如果最近路过樟宜海面，可能会注意到一艘庞大的豪华邮轮静静抛锚——它并非前来停泊休整，而是被新加坡法庭正式下令扣押。
欠款64万新币，狮城律所出手扣船
目前抛锚在新加坡樟宜湾外海的“奥德赛号”（Villa Vie Odyssey），表面看只是一艘普通的巨型邮轮。但根据新加坡法庭文件，本地知名海事律所Helmsman LLC已作为执行代理，正式向法院申请对其下达海事扣押令。
海事扣押通常是债权人向船东追讨欠款的强硬法律手段。相关文件显示，奥德赛号背后的美国运营公司Villa Vie Residences至少拖欠了一家供应商约50万美元（约合64万新元）的账款，这成为整起扣船事件的直接导火索。
交了30多万美元，只给7小时打包离船
船被扣在新加坡，但真正的受害者还在千里之外维权。2024年10月，奥德赛号在北爱尔兰贝尔法斯特启航，宣传重点是一场长达三年半、跨越150多个国家的全球漫游，甚至宣称乘客可以“买断客房产权”，把邮轮当成终身海上居所。
不少乘客为了圆海上养老梦，一口气拿出超过30万美元（约合38.4万新元）全款购房。然而航程刚起步，运营方就在10月27日以“燃油成本飙升”为借口，突然在柬埔寨宣布中止运营。
第二天，船方勒令船上200多名乘客必须在7小时内全部收拾行李离船。柬埔寨西哈努克省旅游官员证实，11月4日凌晨，奥德赛号丢下所有旅客，仅带着约50名船员空船起锚开走，造成近百名乘客滞留在当地港口进退维谷。
30年老船击鼓传花，下一步进拍卖行
这艘被包装成“高端海上社区”的巨轮，本质上是一艘建于1993年的老船，疫情前后经历多次易手。2023年Villa Vie Residences接盘重新包装推销，但运营资金很快彻底断裂。
在柬埔寨强行清空乘客后，贷款机构接管了该船并将其驶往新加坡海域。随着新加坡法庭扣押令的正式执行，这艘承载着巨额养老储蓄与荒诞闹剧的邮轮，接下来大概率将在本地走向司法拍卖程序。
📌 要点总结
✦ 豪华邮轮奥德赛号因母公司欠款50万美元，在新加坡樟宜湾被法庭下令扣押。
✦ 船方曾收取单客超30万美元购房款，却在柬埔寨强行要求乘客7小时内离船跑路。
✦ 船舶目前已被贷方接管并开至新加坡，后续或将面临司法拍卖。
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