从“长堤拥堵”到“5分钟跨海”：
新柔地铁2027年通车将改变什么？
引言
好消息！新马通勤党期待已久的RTS Link新柔地铁，通车时间定了——
2027年1月1日，正式开通！
从兀兰北到新山武吉查卡，单程只要5分钟！配合“一地两检”通关模式，从新加坡到马来西亚全程预计15分钟内搞定。以后往返新马，再也不用把时间耗在长堤上了！
01 新柔地铁工程进度
新柔地铁全长约4公里，全程高架，一头连着新加坡兀兰北，一头接着新山武吉查卡。这条线路由新加坡陆交局和马来西亚捷运公司联手推进，专为新马跨境通勤量身打造。
最新进度：截至2026年4月，工程整体已完成90%以上。新山那边的车站主体和CIQ大楼基本已经完工。列车今年2月就运到兀兰北调试了，多车高速试运行也顺利完成。接下来的节奏是：9月跑无故障测试，然后试运行，12月全面竣工——2027年1月1日正式通车。
列车四节车厢，最多能坐1087人，舒服点坐607人。高峰期3.6分钟一趟，单向每小时能运1万人次，一天预计能送15万人次过境。长堤堵车的日子，总算看到头了。
02 一地两检快速通关
新柔地铁在通关机制、交通等方面也将确保乘客的出行体验。“一地两检”通关制度，是它区别于其他交通方式的核心优势，今年5月新加坡国会三读通过《跨境铁路（一地两检）法案》，从法律层面保障新型通关模式落地执行。
也就是说，以后无论乘客是前往哪个方向，都将在出发地，一并完成新马两国的安检和入境手续，抵达目的地后直接出站即可。
预计线路运营时间固定每日6:00至24:00，该运营时间将更好满足跨境上班族的通勤需求，晚间也能满足两地游客的短途游玩需求。
综合交通配套方面，新加坡侧兀兰北站将与地铁汤申-东海岸线实现无缝换乘，进一步融入本地轨道交通网络。为确保新柔地铁2026年底竣工及后续投运后的交通衔接顺畅，马来西亚新山方面计划在2027年新增超250辆巴士，全面提升公共交通服务能力。
通关效率方面，马来西亚将在新山武吉查卡站与新加坡兀兰北站各部署100个人工智能通关闸门，单次闸机通关时间预计缩短至约7秒。
关于民众高度关注的车资方案，官方定价尚未公布，具体方案计划于2026年第三季度递交新马两国政府审批。此前马方曾披露参考价为单程5至7新元；针对高频通勤人群的季票方案，目前仍在两国磋商阶段。
