一位新加坡通勤者在网上发起热议，质疑在公交车上用行李占据优先座位是否合理。
行李霸占前往机场的公交优先座
4月13日，Instagram账号@thesgdaily发布了一段视频，记录了清晨7点28分，开往樟宜机场的36路公交车上，乘客拥挤不堪、大量行李直接堵住优先座位的场景。
视频中可见，本应为轮椅使用者和婴儿车预留的优先区域，被大小行李层层占据，导致真正需要的乘客无处落座。
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视频字幕写道："36路公交满载行李，优先座被堵，通勤者发问：这能接受吗？"
拍摄者难掩 frustration：“我们公交车啥时候变成家庭度假房车了？”
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她还指出，不少乘客甚至直接坐在优先座上，再把行李堆在脚边，形同“占座+占位”双杀。
网友两极分化：有人吐槽，有人力挺
网络上的回应两极分化。不少网友认为，搭乘36路前往机场的乘客，本就该携带行李——毕竟目的地是机场，不是市中心。
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有评论者建议，新加坡也该效仿其他国家，推出专属的“机场快线”公交，专为行李乘客设计。
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也有用户强调，优先座位的“第一优先级”永远是轮椅使用者：“别让行李抢了真正弱势群体的座位。”
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更有网友直接质问：陆路交通管理局（LTA）何时才能推出配备专业行李架的机场巴士？
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事实上，早在去年8月，LTA就已在36路公交上试点三层式行李架。之所以选中36路，是因为它是唯一一条直连樟宜机场与市中心的公交线路。
据LTA介绍，这套三层行李架可安全容纳多达六件大型行李。上层与中层采用倾斜平台，防止行李滑动；底层则配有可调节横杆，避免行李滚落。
MS News 已联系Go-Ahead Singapore与LTA，寻求进一步回应。
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