当你还在纠结如何能推着自行车进商场的时候，新加坡的骑士们已经在商场的骑行专用道上飙车了。
福南购物中心（FUNAN）是新加坡国内首个允许骑行穿过的商业建筑。30年前，这里还是一家老牌数码商场，就像我们熟知的“百脑汇”那样。如今摇身一变，它悄然成了酷炫十足的“黑科技MALL”。
福南商场200米长的自行车道，连接着城市的步行与骑行旅游路线，能够快速到达新加坡各著名景点。比如，从新加坡来福士城骑车到克拉码头，穿越福南就能缩短路线。
所以，福南这并不长的200米，却是城市骑行乃至文旅板块中的重要一环。
（福南商场的骑行专用道）
商场内部还配有166个自行车“停车位”，让骑行的消费者可以随时停车在商场内“买买买”。
如果你以为这仅仅是噱头，那可大错特错了。
单车停靠、维修站点、储物柜、淋浴房......福南对于骑士们的友好，实打实体现在一应俱全的配套设施上。
在商场改造之初，设计者就希望骑行爱好者们能把福南商场作为中转站，骑累了，停个车、洗个澡，休息一下再出发～
（福南商场单车维修点、淋浴房等）
众所周知，新加坡是世界名列前茅的自行车友好城市。2023年，根据Independent英国独立报的评选，亚洲最适合骑行的城市列表中，新加坡排名第一。
在新加坡全境，目前已有525公里的自行车道，预计到2030年，这里的自行车道网络将扩大到约1300公里。与此同时，新加坡最大的共享单车供应商Anywheel也将自家的单车覆盖到全岛各个主要区域，地铁巴士口、景点周边......城市的任何角落，都能轻松找到单车。
So，这种便捷程度下， 哪怕你没有属于自己的小车车，也可以扫上一辆共享单车，随时随地享受狮城的风与自由。
(Anywheel的共享单车) 在新加坡，除了每个本地人都熟知的骑行热门地——东海岸公园、樟宜海滩公园和全长11.5公里的滨海湾环线，很多骑士们也自己探索出很多小众路线。
比如去年，42岁的狂热骑行爱好者Chandan Banga就设计了一个兔年主题骑行路线，还把这份路线图在网络上分享出来，号召所有想挑战的骑行爱好者一起打卡。
(他将地图分享在了Mapometer上) 在Fintech行业工作的Taka，同样是一名骑行的高端玩家，他的“座驾”折合人民币近10万元。问及他这种昂贵、专业的公路自行车有哪些独到之处，他在选车时会如何考虑，Taka告诉我们：
“Expensive roadbikes are lighter and have beter aerodynamics. So you can ride faster on flat roads, and climb easier in uphill. When I choose bikes, I consider i) price, ii) brand, iii) availability of maintenance/service, and iv) design. Difference in weight/aero is negligible for amateur riders among high end brands.”
“昂贵的公路自行车更轻并且具有更好的空气动力学性能，可以在平坦的道路上骑得更快，上坡时爬得更轻松。我选择自行车时，依次会考虑：价格、品牌、维护/服务以及设计。对于高端品牌的业余骑手来说，重量和空气动力方面的差异可以忽略不计。”
Taka最喜欢的骑行区域是Kranji / Lim Chu Kang 林厝港一带，位于新加坡西北部，是一个大型的生态园区。这里的清晨，美得像个澄澈的秘境。
( Kranji / Lim Chu Kang )
用骑车的方式去丈量大自然的美，健康、低碳、慢节奏，这些名词已是年轻一代的心头好。不仅仅是新加坡的青年，放眼亚洲，越来越多个城市正在加入“骑行友好”的群聊。
首尔，夜晚11点后，有大把的年轻人三五组队，沿江夜骑；
东京，在Tokyobike官网只要花上1000日元，就能租辆车骑一整天；
北京，越来越多的咖啡店、商场等挂上了“骑行友好”的小牌牌，为骑士们提供免费的修理工具、免费的停车处，甚至还推出一些骑士专属的营销折扣活动。
(宝岛眼镜、王府中环、精品咖啡店等)
随着骑行被越来越多的年轻人青睐，自行车也逐渐被重新定义。
从“一人一车”锻炼身体，到找CityRide的骑行搭子，自行车——尤其是折叠的，如今有了新身份，从单调的健身工具升级为年轻人的“社交货币”。
货币能够被用来交换，前提是大家都认可价值。那社交货币就是指大家乐于分享传播某种东西，某种共识，比如同一种说法、同一个品牌等等。
这种“货币”属性，也可以简单理解为是社交圈层中的门槛和谈资。
中产阶级三件套大家都知道是：萨洛蒙、始祖鸟和lululemon。举个例子，假设你是一位中产阶级单身女士，五年前穿着lululemon最火的那款瑜伽裤参加周末跑团，很快就结识了几位同样好身材的中产姐妹，大家频繁聚会、参加活动，慢慢成为了志同道合的好闺蜜。
lululemon可以说是上一个十年中，女性社交货币的代表者，亦是佼佼者。
但，如今已是Next Level了。以小布（Brompton）为代表的折叠自行车，正在迈着它们的“小步”上位，成为了骑行丽人的“第四宝”、中产阶级最新的“社交货币”。
这种自行车在完全折叠后可以缩小到单只车轮大小，一只手握着车座就能提起来，可以放进后备厢，运气好时还能带上地铁，非常友好。
(都市丽人和她们的折叠车)
拥有了折叠自行车这种“货币”后，你就可以畅通无阻地在骑行圈里“流通”了。
上海春日城市态度骑行、武汉城市骑行100场活动、北京首钢大桥五一骑行......全国各地的折叠车骑行活动不断。然而，还有让你更惊喜的——骑行社团已经卷出新高度，开始“分颜色”搞活动，垂直得不行。
比如小布，蓝色群体叫“布兰尼”，绿色叫“布焦绿”，清漆色的是“布漆而遇”，卡其色的叫“卡布骑诺”，黑色的“布莱克”，黄色的是“布呐呐”......你已经可以精准结交到购买同款颜色车的朋友，而你的“货币”流通范围，也精准定位到了理想的圈层里。
(按照颜色区分骑行社团)
一群拥有相同颜色小车的年轻人们，聚在一起说笑、骑行、拍照片，他们头顶上的是微风和阳光。社团中活跃的骑士们，热爱的是那种“在有归属感的群体中保持相对独立”的感觉。
大大小小角落中萌发的官方和民间骑行活动，不限品牌和车型门槛，面向初学者，只要你热爱，就可以加入。
但这些自由的骑士们不能一直在城市里穿梭，他们总要停下来，喝杯东西“充个电”，和骑友们一起交流下心得。
骑行虽然不像飞盘、露营有专门的场地，但却有“点对点串联”的作用。这也使得一些自带流量的生活方式空间，比如精品咖啡店，常被指定为骑行线路中的起始点，甚至有一些咖啡店已经开始在自行组建骑行社团。这也解释了上文中我们聊到，咖啡店纷纷成为骑行友好店铺的原因。
除了咖啡店，一票和生活方式相关的线下实体店也嗅到了商机。骑行热，彻底触发了第三空间对于“骑行+”经济的探索。
【骑行生活方式店·玩跨界】
目前在全国拥有8家门店，号称“中国骑行生活第一品牌”的WeCycle，每个周末都会开展“骑行+”的活动，不仅有猎骑赛、分享会等，还和尤尼克斯、探路者、安德玛、乐卡克等多个品牌尝试跨界快闪，努力将骑行文化的美丽，升华为骑行人文体验的美好。
(WeCycle与其他品牌跨界活动)
【骑行生活方式店·搞厨房】
“RE而意”在上海张园、北京三里屯等繁华地开出的实体店名字很有趣，叫”RE而意自行车厨房“，在这里可以选车、买衣服，还能吃轻食、喝咖啡。骑友对这家店最经典的评价是：”看着像个卖自行车的，进去一看以为是卖衣服的，再走进去发现有个厨房，能吃饭。”
(而意门店)
【各种艺术馆·喊你骑行看展】
潮玩展、美术馆、艺术展、影像展......你能想到的各种展都开始“整活”，对城市里的骑士发出邀约，希望他们能够组团，大家一起“骑车来看展”，还为骑士们送出精美的伴手礼。
(展馆纷纷发出骑行看展邀约)
【骑行主题面包店·车轮甜品】
南京洪武北路开出一家“单车+面包“店铺RIDE&BAKERY，单车包、车轮凤梨挞等都是店里的畅销单品，也是骑士们的最爱。此外，店里还提供驻车架，骑士们可以放心在这里吃吃甜品聊聊天。
(南京单车主题面包店)
【骑行俱乐部·融合视觉艺术】
骑行俱乐部也早已不满足于只是一个休闲所的身份，北京的不少店铺就开始走艺术风，融合了视觉设计、文化艺术等，塑造多面化的骑行生活方式，让骑士们能在俱乐部里体验艺术气息和美的感受。
(服装/维修/配件/咖啡等综合骑行俱乐部)
【骑行周边装备店·会员租车】
骑行服饰界的老炮儿RAPHA，也开始不能接受自己只是卖卖装备了。在新加坡牛车水的店铺里，有一个专门展示骑行会员的板块。加入会员并且年满18岁，就可以在店里租车子啦。
