（5月22日），新加坡海事及港口管理局发布通告称将为海员换班提供便利。
刚刚，信德海事网收到新加坡海事及港口管理局发来的通函。MPA在通函中表示，我们认识到海员在全球海运贸易中所扮演的重要角色，以及船员顺利换班对保障在船上航行的海员的健康和安全的重要性。MPA将为船员的换班提供便利。
但由于目前新加坡仍处于“封城”阶段（到6月2日），新加坡只针对有以下特殊情况的海员提供便利：
1：服役时间超过船旗国规定的最长期限的海员；
2：基于可同情的理由。（比如：有家人去世或类似可理解的情况）；
3：船员的健康状况已不适合继续在船上工作。
MPA方面还介绍到，我们已经和一些航运公司合作实施了多起海员更换，我们也制定了相应的程序以保证需要紧急医务救助的海员能够得到应有的照顾。
MPA还将与新加坡航运协会(SSA)、新加坡高级海员工会(SMOU)、新加坡海员组织(SOS)以及其他政府机构密切合作，以加强现有的程序。
此外，除上述特殊情况外，新加坡还将考虑允许有如下情况的海员进行换班：
a:合同期满的海员
b:不会影响船舶安全配员的下船申请。
c:船舶买卖后的换班。
d:非本船船员（如 机务 海务 服务商等）的下船。
当然了，换班还需要满足以下要求：
下船船员：
确保下船船员在离船前的最后十四(14)天内没有上过岸，并在整个期间保持良好状态；
需有新加坡医生出具的健康旅行证明；
合同超期的证明或不适合工作的医疗报告；
以及或其他能够证明需要进行船员换班的文件（比如船舶买卖合同等）。
上船船员：
确认船员在离境前已被隔离至少14天，期间身体健康；
离境飞行前48小时在本国核算检测结果为阴性；
在出发航班前不超过24小时由本国医生出具的适合旅行的医学证明。
此外，换班操作只允许海员在到达新加坡地点和换班船舶之间的转移，亦即不能住酒店等。另一个需要注意的地方是，在下船船员离开新加坡和上船船员成功登船之前，船舶不能离开。
值得一提的是，虽然新加坡方面已明确表示为海员换班提供便利，但是目前新加坡仍处于封城阶段（到6月2日），到往新加坡的航班数量可能并不充足。
