新加坡计划自2030年起在樟宜机场开发第二个物流园区，旨在扩大容量并巩固其区域航空货运枢纽地位。新园区将提升货物处理能力至每年540万吨，并作为物流公司的基地。同时，新加坡正推进海空连通性项目，包括樟宜机场新航站楼和大士港扩建，以强化其全球供应链关键节点地位。
1. 新加坡宣布扩建计划
新加坡政府宣布从2030年起，新加坡将在樟宜机场开发第二个物流园区，以显著扩大现有设施的容量，并巩固其在区域航空货运领域的领先地位。
新加坡樟宜机场的控制塔。
来源：CNA
根据贸易和工业部长颜金勇在10月3日的声明，这一扩建项目将使樟宜机场的总体货物处理能力实现大幅提升，从目前的每年300万吨跃升至每年540万吨。
2. 扩建樟宜机场的意义
新园区的设立不仅将吸引更多物流公司及其业务入驻，包括区域配送中心和货运代理，还将极大地增强樟宜航空货运枢纽生态系统的活力，确保新加坡在全球供应链中的关键节点地位得以持续巩固。
颜部长进一步透露，新物流园区将效仿现有的成功模式，被设立为自由贸易区。这一举措将极大地便利第三方物流服务提供商快速接收和重新分配货物，从而进一步提升新加坡物流业的效率和竞争力。
颜金勇部长指出，扩建后的中心将涵盖新宣布的物流园区、即将建成的樟宜东工业区、樟宜航空货运中心以及现有的机场物流园区，共同构成一个功能完善、高效协同的物流体系。
来源：联合早报
新加坡作为东南亚最大的航空货运枢纽，其每周航班数量超过6900次，由近100家航空公司共同运营。这一庞大的航班网络为新加坡物流业的繁荣发展提供了坚实的基础。
颜部长还在讲话中强调了新加坡在深化海空连通性方面的其他重要举措，包括樟宜机场新航站楼的建造以及大士港的扩建计划。
樟宜机场5号航站楼（T5）将于2025年上半年正式动工，预计将在2030年代中期建成，届时将新增每年5000万乘客的载客量。
同时，大士港作为新加坡未来的重要海港设施，其四期建设完成后将成为世界上最大的全自动化港口。
参考资料：
1. Singapore to build second airport logistics park to boost cargo capacity, CNA
