特斯拉汽车被花园城市新加坡判定为不环保
曾有消费者在香港花5.1万美元买了一辆Model S，
在通过新加坡政府车辆碳排放（CEVS）标准检测时被告知：
ModelS在测试后被认定为“非环境友好车型”，
被新加坡陆路交通管理局处以1.088万美元（约合7万元人民币左右）的罚款。
新加坡这样判定的原因合理吗？是否另有深意？
（图片来源网络）
单纯的看待这件事的发生，
只能说明新加坡汽车排放管得很严，
也难怪在国际上有着“花园城市”的称号。
关于特斯拉是否“环保”这个问题其实不只发生这一次，
之前特斯拉纯电动汽车想进入新加坡，
就征收了很重的税。
（图片来源网络）
这一次事情的火爆也让新加坡当局特意解释了一番，
对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。
这是为了计算电动车使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，
即便汽车没有排放废气。
换算下来，特斯拉二氧化碳排放量为每公里222克，
属于“重度污染”范畴，足以构成“污染源”。
（图片来源网络）
其实关于电动汽车是否环保的问题我们已经争论了很久了，
但是不管怎样我们都无法阻止欧盟
以及中国政府不惜牺牲汽油车来推广新能源车型。
（图片来源网络）
小编认为新加坡对于电动汽车的态度是非常合理的，
因为在发电的过程中以及生产锂电池本身就是一种非常大的污染源，
所以这也是为什么大家说纯电动车也不一定环保的原因。
