随着欧盟宣布对中国电动车加征临时关税，不少中国电动车制造商开始将更多注意力转向东南亚。有业内人士担心，对电动车的需求上升，以及市场上出现更多车型，从长远来看或推高拥车证价格。
我国今年首六个月新注册的电动车数量，同去年相比增加近一倍，当中有40%的新注册电动车，是由中国电动车巨头比亚迪制造的。
比亚迪售后服务总监曾子良说：“东南亚是一个相当新的市场，因为电动车还不是那么普遍。所以我认为不仅仅是比亚迪，我相信所有的电动汽车制造商，实际上都在争先恐后地填补这片空白。”
随着更多中国电动车制造商进军我国，国人如今有了更多选择。有分析认为，更激烈的竞争或推高拥车证价格。
森那美新加坡总裁赵振荣说：“更多人准备将自己的汽车换成电动车。因为需求增加了，才会导致中小型车组和大型及豪华车组拥车证价格越来越近。国人选择中国电动车品牌时，技术更好、性价比也更高。在拥车证价格持续居高的情况下，国人会更注重性价比。”
分析也认为，随着欧美市场进一步加强管控，预计将有更多中国制造的电动车，将眼光瞄准我国。
