隨著歐盟宣布對中國電動車加征臨時關稅，不少中國電動車製造商開始將更多注意力轉向東南亞。有業內人士擔心，對電動車的需求上升，以及市場上出現更多車型，從長遠來看或推高擁車證價格。
我國今年首六個月新註冊的電動車數量，同去年相比增加近一倍，當中有40%的新註冊電動車，是由中國電動車巨頭比亞迪製造的。
比亞迪售後服務總監曾子良說：「東南亞是一個相當新的市場，因為電動車還不是那麼普遍。所以我認為不僅僅是比亞迪，我相信所有的電動汽車製造商，實際上都在爭先恐後地填補這片空白。」
隨著更多中國電動車製造商進軍我國，國人如今有了更多選擇。有分析認為，更激烈的競爭或推高擁車證價格。
森那美新加坡總裁趙振榮說：「更多人準備將自己的汽車換成電動車。因為需求增加了，才會導致中小型車組和大型及豪華車組擁車證價格越來越近。國人選擇中國電動車品牌時，技術更好、性價比也更高。在擁車證價格持續居高的情況下，國人會更注重性價比。」
分析也認為，隨著歐美市場進一步加強管控，預計將有更多中國製造的電動車，將眼光瞄準我國。
