马来西亚请停止公然挑衅主权,新加坡你惹不起

2018/12/06   •   9402阅
新马关系再度紧张,马来西亚频频挑衅新加坡,包括抬高新加坡的水价、取消新隆高铁、收回空域权利,甚至多次入侵新加坡领海。 然而,新加坡并未退缩,而是坚定捍卫国家主权。 此外,新加坡不仅是东南亚金融中心,更是一支令人惊叹的军事力量,拥有强大的空军、海军和陆军,并积极拥抱科技创新提升国防实力。 新马双方不断对峙,究竟如何才能打破僵局呢?

万事通说

马来西亚该消停点了,真以为新加坡好惹?

最近占领了新加坡和马来西亚各大媒体头版头条位置的新闻当属,“新马关系又起波澜”了!

其实说起新加坡和马来西亚的关系,那可真称得上是“相爱相杀”了!一方面新加坡和马来西亚是一衣带水的友好邻邦,另一方面自从马来西亚新政府上台之后,不断地将矛头指向自己的“好邻居”新加坡!一会儿要涨新加坡的水价,一会又要取消新隆高铁,一会儿又拿弯桥计划出来说事~

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面对马来西亚如此多的么蛾子!新加坡只能无奈但强硬地表示,“我们不约”~

但是即使新加坡从来不主动惹事儿,但是新加坡也绝对不怕事儿!就拿最近新马两国的海空主权问题来说,马来西亚一步步试探,挑战新加坡的底线!新加坡方面也绝对不会退让!!!

马来西亚想收回柔佛州南部的

全部空域权利!

12月4日,马来西亚的交通部部长陆兆福在国会表示:11月29日马来西亚已经通知新加坡,并不同意实里达机场定在明年启用“仪表降陆系统”起降程序,但是新加坡12月1日仍发布了程序,并定于2019年1月生效。

加上由于飞萤航空公司的新飞行路线无法达成协议,因此发声称:马来西亚政府计划明年起向新加坡逐步收回西马南部的航空交通管理权,并在2023年完全收回这项权利。

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对此,新加坡交通部答复媒体询问时公开了新加坡民航局就实里达机场起降程序,多次与马来西亚民航局沟通询问的记录!

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但马来西亚交通部长说了:马来西亚将与新加坡就此建议的细节进行讨论,有需要的话,也会向国际民用航空组织提出此建议

西马南部现有的航空管理安排,是新马两国在1974年签署的协议,并获得国际民用航空组织(ICAO)的批准,跨境航空管理是为了现实的需要,以确保飞行安全和效率。美国、加拿大以及法国都要部分领空,交由他国管理。

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其实,马来西亚的航空交通范围还包括文莱的空域。从新加坡的角度来说,跨境航空管理不涉及主权问题,而任何收回航空管理权的决定多少涉及多方的利益,不能单方面说了算!

对于马来西亚有意收回西马南部空域的航空管理权,国际民航组织表示,会支持新马两国达成有效却取得双方共识的方案。

马哈迪:马来西亚有权扩大海域

这边航空管理权的事情还没扯明白,那边马来西亚又盯上了新加坡的海域!虽然新加坡已经对马来西亚船只近来屡次侵入大士一带水域提出了外交抗议,但是马来西亚政府的船只仍继续在那里做出一系列挑衅的侵入行为。

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昨日新加坡外交部长维文先生致电马来西亚外长赛富丁,敦促马来西亚加紧停止侵入新加坡大士一带的水域,以遵守国际法和避免那里的紧张局势升级。

维文表示,马来西亚想单方面扩大柔佛新山港口海域,侵犯了新加坡大士一带的领海范围。

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而且马来西亚单方面要扩大新山港口海域界限,其实已超出了马来西亚在1979年自称在该海域所拥有的领海范围。

马来西亚1979年单方面出版、首次将白礁列为马来西亚领土的地图。前国务资证贾古玛教授和巡回大使许通美教授曾在《白礁:走向世界法庭之路》,一书中透露,马来西亚这份地图除了对白礁提出声索,也对新加坡东部和西部海域“做出了不可接受的领海声索”。但新加坡从未承认这份地图!

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1980年,新加坡就此地图向马来西亚提出外交抗议,强调新加坡不能接受对方对新加坡东部和西部海域的界限安排。新加坡也指出,白礁主权属于新加坡。

1987年,马来西亚公布柔佛港口海域界限,同1979年的地图所画出的界限相同。

1995年,新马两国达成协定,根据1927年海峡殖民地同柔佛海域协定,准确划分双边海域界限。

1997年,新加坡莱佛士灯塔西边方向的港口海域界限扩大,以促进那一带的运输交通。

后来,马来西亚在1999年修订了在马国水域内的港口海域界限,新加坡就一直在大士以西的新加坡领海行使主权,并派军舰和巡逻艇巡视。这20年来,马来西亚从来没有提出抗议。

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图片来自新加坡交通部

今年(2019年)11月,马来西亚再次发布修订版柔佛港口海域界限,把新加坡大士一带的海域列入其范围。这也严重超出原本划定的海域范围,侵犯了新加坡的主权。

自从柔佛新山港口水域界限后,马来西亚政府船只14次闯入新加坡水域。新加坡政府向马国政府递交三次第三方照会。目前,仍有三艘马来西亚政府船只停在新加坡水域内。

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而且马来西亚首相马哈迪发言说道:马来西亚并没有触及道新加坡的边界,马来西亚的船只依旧在马来西亚的水域内。

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新加坡交通部长许文远曾因马来西亚先在今年10月和11月在联邦政府刊登的《修改新山港口界限声明》时,向马来西亚政府提出过要求修改新山港口界限的。

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图片来自新加坡交通部

新加坡拥有相关水域的主权,同时马来西亚不得单方面的采取任何进一步的单方面行动,部长促请马来西亚马上撤走这些船只。

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但马来西亚无视新加坡的抗议,甚至在过去两周屡屡入侵新加坡海域。对此新加坡交通部长许文远对马来西亚政府提出抗议,同时呼吁马来西亚政府停止该行为,避免事态的升级。

交通部长许文远召开记者会表示,新加坡的立场明确,没有改变,将遵守国际法和双边协议。不过如果有船只非法闯入新加坡领海,新加坡将毫不犹豫采取行动,捍卫国家主权。

新马那些事儿

新加坡相信大家已经不能再熟悉了!如今东南亚甚至整个亚洲的金融中心,当年只是马来西亚看不上,驱逐出联邦的一个小国家~

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历史上,新加坡曾是马来西亚大家庭的一员。1965年8月初,双方达成分家协议。8月9日,新加坡宣告脱离马来西亚成立一个独立的共和国。同年9月,新加坡成为联合国成员国,10月加入英联邦。但直到今天,新加坡国徽右侧仍保留着一只老虎,象征新加坡与马来西亚之间历史上的联系。

新加坡李光耀国父在回忆录中说:“我从来没这样悲伤过。分家成了事实,我辜负了马来亚、沙巴和沙捞越许许多多的人……一些国家原本就独立,一些国家争取到独立,新加坡的独立却是强加在头上的。

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当初的新加坡不仅土地小,而且并没有什么资源,难怪马来西亚不要新加坡!

其实新加坡从马来西亚独立出来之后,虽然没有打过真枪实弹的战争,但是两国的唇枪舌剑却也一直不断。

一直以来,新加坡的水供应严重依赖马来西亚。而两国在此问题上也经常发生争执,撩拨著两国最为敏感的政治神经。如今不仅拿水说事儿,更是出了这么多么蛾子!

难怪网友会说,马来西亚这么大的国家,地大物博,资源丰富!不好好发展自己的国家?为什么就一直盯着新加坡找新加坡的麻烦呢?

不过几十年过去了,新加坡早已不是当年的新加坡~虽然新加坡从来不惹事儿,但是事儿来了新加坡也绝对不怕事!

新加坡是“东南亚以色列”

上文提到,新加坡现在已经是东南亚乃至亚洲的金融中心,早已经跻身世界发达国家的行列~新加坡这些年经济发展的好大家都能看到~不过很多人不知道的是,新加坡还是个隐藏的军事大拿呢!

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是的,不用惊讶,人口只有500万多万的城市国家新加坡可是全球军力强国~

虽然与地区对手相比,新加坡陆军规模很小,只有约7.2万名现役军人。但新加坡国土面积仅有约719平方千米、人口约560多万,新加坡武装部队的总人数却有约7.2万人,这意味着新加坡每72人中便有一名军人、每平方千米国土上有将近100名军人。如果这个数据不够直观,那么按照这个人口比例计算,中国将拥有1909万人的军队规模,而按照每平方千米上的军人数量比例计算中国的军队规模将达到9.6亿人,由此可见新加坡武装力量的“变态”程度。

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而且大家别忘了,新加坡是全民服役的国家。新加坡国民服役是新加坡公民的一项公民义务,该制度强制所有年满18岁的新加坡男性公民和第二代永久居民为国服役,体检合格的公民会成为全职的现役军人。

两年役期届满以后,退役军人会被编入战备军成为“战备军人”,战备军人必须每年回营受训一次(每次14天),并确保每年的体检能够合格,为期10年,直至年满40岁。所以在新加坡18周岁—40周岁的男性都是兵!

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新加坡全国军队人数有约7.2万人,预备役还有5万,后备20万,这些人,1天内可完成动员。

新加坡除著名的“星光部队”外,新加坡陆军还在文莱、泰国、澳大利亚、新西兰和印度开设了数个训练基地。这些训练基地并非单纯进行简单的训练工作,而是具有一定的后勤支援和保障意味,并兼具与所在国的军事交流职能。新加坡陆军对于境外基地的部署也非常“下本”,甚至于从德国购买的“豹”2主战坦克都优先部署在澳大利亚的训练基地。

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