本地电动车数量逐渐增加，有公司看准商机为车主提供上门充电服务，专家预计随着需求增加市场还会出现更多类似的流动充电服务。
私召车司机丽努五个月前在朋友介绍下购买一辆电动车，她每天下午把车子停在停车场后便有流动充电公司前来帮她的车子充电。
她说：“现在不再感到精神压力，不用烦恼去哪里充电，要坐着等两个小时,这些都成了过去。总的来说以前做的事情不值得，现在我每次充电只需多付4元到6元。”
为电动车提供上门充电服务的业者指出，不同车款的充电时间介于30分钟到一个小时不等，收费为每1000瓦时0.54元到0.7元之间。目前公司有两辆充电车子提供服务未来还会引入更多电动充电车。
流动电动车充电业者陈麒明说：“大多数新加坡人都是住在组屋或公寓，很多人为了充电的担忧就不买电动车。”
电动车充电服务属于新兴领域，目前交通部和陆路交通管理局正对电动车充电法案展开公共咨询截止日期是本月14日，法案内容包括安全规范和执照申请等。
业者表示将会积极同政府合作确保流动充电服务的安全性。
受访专家认为流动充电服务和定点式充电站之间并不是竞争关系，因为两者可以满足车主的不同需求。
新加坡国立大学土木与环境工程系助理主任（研究）王锦彬副教授表示：“可能是我要点餐，我可以定点式去餐馆用餐，或者是可以点外卖把服务带回家里，当然那个价格肯定会有差别，他们针对的族群也是很不一样，所以我才觉得这就是互补作用。”
专家预测本地电动车数量逐渐增加后流动式充电服务的覆蓋范围也会扩大，这将鼓励更多人购买电动车。
