新加坡从昨天3月30日起，试行2辆装有太阳能板的公共巴士，探讨使用太阳能来提升巴士效率和减少柴油消耗，迈向更可持续的公共运输。
太阳能巴士
这两辆巴士由公交业者Go Ahead新加坡经营，将在15号巴士路线载客，穿行于白沙、淡滨尼和马林百列等地区。这项试验计划为期六个月，于9月结束。
业者在两辆柴油驱动巴士的车顶上各安装两片超薄太阳能板，这类太阳能板目前处于概念验证阶段。
巴士设计
每片太阳能板能产生500瓦特的能量，而且只有1.3米宽、2.6米长和1.6毫米厚，整个系统的重量仅20公斤，比一般太阳能板更薄更轻。
Go Ahead新加坡工程部总监李则隆说：“普通的太阳能板比较厚也比较重，要安装在车顶上有一些顾虑，尤其是安全方面，所以使用超薄超轻的太阳能板，安装在车顶就没有问题。主要是利用太阳能给巴士的电池充电，进而减轻发动机的负荷，一年能节省大约3-4%的柴油。”
英国试行
Go-Ahead Singapore早前在英国已推出18辆装上太阳能板的巴士，每辆巴士每年可节约1400升的柴油，相当于3.7吨的二氧化碳排放量。公司表示，由于新加坡是热带地区，因此预计将能储存更多太阳能。
李则隆说：“在英国的太阳能板巴士已经运行了一年多，事实证明它们的效率很高，因此我们就建议把它装在新加坡的巴士上。我们是根据巴士路程，最好不是太短或太长的路线，才能测试太阳能的效果。半年后，如果太阳能板有效，我们会同陆路交通管理局讨论如何在其他巴士安装这个系统。”
试验期计划
这两辆巴士已通过陆路交通管理局的严格安全评估，获准在公路上试行。业者将在试验期的首两个月里，每周为太阳能板进行彻底检查。
试验结束后，Go Ahead将与陆交局共同评估试验结果，以探讨是否在其他巴士上安装这类太阳能板。
汤普森指出，试验计划如果能在节约和收益方面达到预期，公司希望可在更多公共巴士上安装这类太阳能板，包括电动巴士。
未来规划
Go Ahead目前在新加坡有七辆电动巴士，并已在英国的电动巴士上试验安装太阳能板。
他说：“新加坡许多柴油巴士还有很长的使用寿命，因此在柴油巴士上安装太阳能板将能让这些巴士更环保和有效率。”
Go Ahead新加坡预计能在约四年内，通过减少柴油使用量省下的费用回本。
交通部长王乙康昨天在脸书贴文分享了这项试验计划，并指该计划是新加坡“迈向绿色公共运输系统的另一小步”。
新加坡2030年绿色发展蓝图
新加坡着眼实现经济绿色环保可持续发展，正式出台《新加坡2030年绿色发展蓝图》，从基础设施、交通、教育、经济发展和应对气候变化等方面，阐述绿色理念，打造宜居环境，提升国家竞争力。
《新加坡2030年绿色发展蓝图》由新加坡国家发展部、永续发展与环境部、贸易工业部、交通部和教育部5个部门制定，主要内容包括5个方面:
01 建设大自然中的城市
打造宜居和可持续的家园，以2020年的面积为基准，使自然公园面积增加50%以上。到2026年底，开发超过130公顷的新公园，约170公顷的现有公园将被茂密的植被和自然景观所覆蓋；到2035年，全国增加1000公顷绿地，五分之一将是新的自然公园等。
02 打造具有韧性的未来
对抗海平面上升的危机，保护海岸线免受海平面上升的影响。设立50亿新元的海岸及洪水防护基金，用于海岸和排水防洪设施建设。到2030年，为市区的东海岸、西北海岸和裕廊岛3个易受海平面上升影响的海岸制定保护计划。保障粮食安全，提高自身食品供给能力。开辟更多农地和渔场，保障食品供应。到2030年，生产出足够的农产品满足国民三成的营养需求等。
03 能源策略
推广洁净能源车辆，从2022年开始降低电动汽车的道路税；从2025年开始，将8个组屋市镇打造为“电动车市镇”；到2030年所有汽车和计程车须采用清洁能源，届时车辆废气排放量每年至少可减少650万吨。打造发展绿色建筑和基础设施，到2030年，让80％的新建筑成为超低能耗建筑。发展绿色能源，利用清洁电力进口，并增加可再生能源和新兴低碳技术的研发等。
04 绿色经济
创造新工作，推动经济增长。推出新的企业可持续发展计划。使新加坡发展成为碳服务中心和绿色金融的领先中心。使裕廊岛发展成为可持续的能源和化学品园区等。
05 可持续性生活
在公共领域首次设定碳排放目标，争取在2025年左右使公共服务领域碳排放达到峰值。推出生态永续计划，将家庭耗水量减至每人每天130升；到2026年，将国民每人每天丢弃的填埋垃圾量减少20％，到2030年减少30％。
