环线第六阶段的三个新地铁站将在7月12日正式启用，实现闭环通车。为了让地铁站更美观、更舒适，陆路交通管理局同三位本地艺术家合作，在每一个站创作大型艺术品，为乘客带来不一样的体验。
位于广东民站的长达75米不锈钢雕塑，银白色和鲜艳颜色相互点缀，当赶路的乘客经过时，可从中看到自己的影子反射。创作者说，这是需要公众一起完成的作品，因为每个人的身影都会留下各自的故事。
艺术家韩少芙说：“每一个人每一天的生活，讲你今天的故事，如果今天我要去工作、会朋友或者回家，或者小朋友去学校，各人有各人的故事，所以我们由小部分的故事，汇聚成大部分的社会的故事。”
艺术家韩少芙希望她的作品可以和公众互动，留下彼此的生活故事。（图：CNA/Ili Mansor）
爱德华太子路站同样有不锈钢艺术品，创作者以不同温度打造出不同颜色，乘客走动时可以看到艺术品的颜色转变，就像彩虹一般点缀公众通勤的路程。
艺术家廖志强说：“看到它的颜色可能会给人家比较开朗一点，比较看到彩虹的颜色变化，也可能启发他们日常生活中的灵感。”
本地艺术家廖志强前后花了大约五年时间，为爱德华太子路地铁站创造艺术品Doppler。（图：CNA/Ili Mansor）
吉宝站则是以码头集装箱的概念，用抽象画的手法呈现新加坡海事发展的细节，画中有传统的甘榜元素和住宅，也有以前在吉宝港入口处的龙牙门等。
创作者许奇宝希望大家能够重新思考吉宝对他们个人以及对新加坡意味着什么。
他说：“一直以来，我们对吉宝的印象是航运港口和航运，但它还有哪些历史故事？或者放眼未来，随着吉宝最终将被发展成为南部濒水区，它将来会有怎样的新可能，过去还有哪些层面可以被视为吉宝的一部分？”
许奇宝亲自手绘作品《无限可能的梦想》(Uncontainable Dreams)。（图：CNA/Ili Mansor）
除了艺术装置，三个新地铁站的结构设计也各有心思，地深30米的爱德华太子路站有两个出入口，站内被设计成船身，因为这里昔日是滨水和航海社区。
广东民站地深28米，设有四个出入口，地铁站融入旧丹戎巴葛火车站的弧形屋顶和墙面元素，加上彩绘玻璃和时钟，打造新颖和怀旧交织的氛围。
吉宝站的地下脚踏车停放库，可以停放312辆脚踏车。（图：CNA/Ili Mansor）
吉宝站的结构设计让阳光可以照晒到地铁站内。（图：CNA/Ili Mansor）
吉宝站地深20米，有三个出入口，这个站设有本地首个地铁站展览区，目前正在展示隧道掘进机模型。此外，这个站也有地铁网络其中一个最大的绿化屋顶。
吉宝站也拥有地铁环线的唯一一个地下脚踏车停放库，可以停放超过300辆脚踏车，不用日晒雨淋，这将方便更多人在通勤的第一和最后一里路骑脚踏车出行。
