環線第六階段的三個新地鐵站將在7月12日正式啟用，實現閉環通車。為了讓地鐵站更美觀、更舒適，陸路交通管理局同三位本地藝術家合作，在每一個站創作大型藝術品，為乘客帶來不一樣的體驗。
位於廣東民站的長達75米不鏽鋼雕塑，銀白色和鮮艷顏色相互點綴，當趕路的乘客經過時，可從中看到自己的影子反射。創作者說，這是需要公眾一起完成的作品，因為每個人的身影都會留下各自的故事。
藝術家韓少芙說：「每一個人每一天的生活，講你今天的故事，如果今天我要去工作、會朋友或者回家，或者小朋友去學校，各人有各人的故事，所以我們由小部分的故事，匯聚成大部分的社會的故事。」
藝術家韓少芙希望她的作品可以和公眾互動，留下彼此的生活故事。（圖：CNA/Ili Mansor）
愛德華太子路站同樣有不鏽鋼藝術品，創作者以不同溫度打造出不同顏色，乘客走動時可以看到藝術品的顏色轉變，就像彩虹一般點綴公眾通勤的路程。
藝術家廖志強說：「看到它的顏色可能會給人家比較開朗一點，比較看到彩虹的顏色變化，也可能啟發他們日常生活中的靈感。」
本地藝術家廖志強前後花了大約五年時間，為愛德華太子路地鐵站創造藝術品Doppler。（圖：CNA/Ili Mansor）
吉寶站則是以碼頭貨櫃的概念，用抽象畫的手法呈現新加坡海事發展的細節，畫中有傳統的甘榜元素和住宅，也有以前在吉寶港入口處的龍牙門等。
創作者許奇寶希望大家能夠重新思考吉寶對他們個人以及對新加坡意味著什麼。
他說：「一直以來，我們對吉寶的印象是航運港口和航運，但它還有哪些歷史故事？或者放眼未來，隨著吉寶最終將被發展成為南部瀕水區，它將來會有怎樣的新可能，過去還有哪些層面可以被視為吉寶的一部分？」
許奇寶親自手繪作品《無限可能的夢想》(Uncontainable Dreams)。（圖：CNA/Ili Mansor）
除了藝術裝置，三個新地鐵站的結構設計也各有心思，地深30米的愛德華太子路站有兩個出入口，站內被設計成船身，因為這裡昔日是濱水和航海社區。
廣東民站地深28米，設有四個出入口，地鐵站融入舊丹戎巴葛火車站的弧形屋頂和牆面元素，加上彩繪玻璃和時鐘，打造新穎和懷舊交織的氛圍。
吉寶站的地下腳踏車停放庫，可以停放312輛腳踏車。（圖：CNA/Ili Mansor）
吉寶站的結構設計讓陽光可以照曬到地鐵站內。（圖：CNA/Ili Mansor）
吉寶站地深20米，有三個出入口，這個站設有本地首個地鐵站展覽區，目前正在展示隧道掘進機模型。此外，這個站也有地鐵網絡其中一個最大的綠化屋頂。
吉寶站也擁有地鐵環線的唯一一個地下腳踏車停放庫，可以停放超過300輛腳踏車，不用日曬雨淋，這將方便更多人在通勤的第一和最後一里路騎腳踏車出行。
