20日起陆续开放让公众使用的樟宜机场第一搭客大厦新泊车场将采纳封层收费制度。泊车场首两层楼将设为“短时泊车区”，访客的泊车时间超过90分钟后，将支付比其他泊车楼层更高的收费。（陈斌勤摄）
（新加坡12日讯）樟宜机场第一搭客大厦新泊车场下周二开放，同个泊车场有两种收费。其中，两层是“短时泊车区”，“保留”给送机或接机的赶时间的访客。
有别于樟宜机场其他泊车场，T1泊车场首两层（B2M和B2）的440个泊车位将设为“短时泊车区”（short-term parking zone），首90分钟的收费为每分钟4分钱（约12仙），之后，每30分钟收费5元（约15令吉）；泊车场的其他三层（B3、B4和B5）则为“普通泊车区”，收费一律是每分钟4分钱（约12仙）。
T1扩建策划统筹组总经理苏淳扬受访时说，B2M和B2楼层距离T1最近，通过分层收费，驾车人士将能更容易地在这区找到泊车位。
为发展新地标星耀樟宜（Jewel）和扩建第一搭客大厦（简称T1），T1原有的露天泊车场在2014年关闭拆除，暂时迁移到第二搭客大厦（简称T2）的2B泊车场。
樟宜机场集团上周五向媒体分享T1扩建工程的进度时宣布，将在下个星期二（20日）先开放崭新T1泊车场约一半的泊车位，其余的则会在星耀樟宜于明年投入运作前，陆续对外开放。
到时，公众若要开往T1泊车场，应在接近机场控制塔时靠右，再跟随T1泊车场的路牌，驶入地下层。泊车场的高度限制定在2.1米，对一般轿车不构成问题。
耗时约四年建造的新T1泊车场设在星耀樟宜地下层，共五层，设有2500个泊车位，是T1原有露天泊车场800多个泊车位的三倍。
T1扩建料明年上半年竣工
2015年展开的T1扩建工程已完成约85％，预计明年上半年竣工。
为进一步提倡“快捷与顺畅通行”（Fast and Seamless Travel，简称FAST），提高机场的效率，翻新后的T1抵境厅将传统登机柜台从160个减至96个，但增添了50台自助登机亭（check-in kiosk）和60个自动化的行李托运机。未来若有需要，抵境厅有空间安装另42台自助登机亭。
T1抵境厅的完工后，占地面积将增加35％，至8500平方米。行李领取处的面积也将增加约九成，行李输送带会从目前的八个增至10个。
