周末带着儿子在新加坡街头溜达，看着川流不息的马路，我时常会有一种奇妙的错位感。细想一下，这其中有潜在的原因。
·中新交通标志差异
前言
习惯了国内的右行规则，在新加坡City Walk极易被陌生路标搞晕。红边警告牌、神秘锯齿线、强制天桥牌，还有完全镜像的左行车道……今天带你了解中新交规差异！
“镜像翻转”的马路标识
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图片解释：中国常见交通标志。来源: ResearchGate /Five categories of Chinese traffic sign...
如果熟悉中国的马路标识，站在新加坡十字路口观察，你会有整个道路系统的视角镜像的感觉。
新加坡沿袭英式标准，实行右舵左行。这就导致路面上的导向箭头、并线提示，甚至车道的快慢分布，与国内完全相反。在这里，最右侧才是快车道/超车道。
如果在中国开惯了车，初来乍到新加坡，如果开车的话下意识先向左看是非常危险的，因为车从右边来，过马路必须先向右看！
色彩与语言的碰撞
图片解释：新加坡常见交通标志（英式标准）. 来源：Scribd / Singapore Road Signs Overvie...
中国和新加坡的交通标志牌在视觉设计上的差异同样显著。
国内警示牌用的是极其醒目、极具压迫感的黄底黑边，在新加坡则是白底红边的三角形，似乎没有国内的显眼。
当然，中英文切换也需要适应一段时间，比如国内“让”和“停”，在新加坡是 GIVE WAY 和 STOP。
神秘的“锯齿划线”
走在路边，我很早就注意到地面上奇奇怪怪的锯齿形划线 (Zigzag lines)。
这些锯齿形划线（Zigzag lines）最早起源于英国，并且在许多深受英国交通规则影响的地区（如澳大利亚、新西兰以及香港）都能见到。
这在中国我从未见过，而是极其严格的警告标线：
白色单锯齿线：预告前方马上就是斑马线。车辆在此区域绝对禁止超车和停车。
作为行人，你也绝对不能在这段锯齿线区域横穿马路，必须走到前方的斑马线上。
黄色锯齿线：这是保障畅通的“严禁停车区”。
单黄锯齿允许车辆短暂上下客（即停即走）；
双黄锯齿则是全天候绝对禁停的雷区，踩一脚刹车等人都可能面临重罚。
五彩斑斓的地面线条
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即便是站在人行道上看车，也能学到不少冷知识：
图片解释：全天候公交车道（红黄双线）. 来源： LandTransport Guru / Bus Priority Schemes...
红黄相间的全天候公交车道：周一到周六从早到晚，私家车绝对禁止驶入，非限行时间也千万别去蹭。
路边单黄线：在国内通常代表全天禁停，但在新加坡它只管早上7点到晚上7点。夜幕降临后，很多小路是可以合法免费停车的。
连续双白线：如果马路中间画着双白实线，不管路边有没有黄线，车辆靠边停车都要被重罚。
绿色横穿马路粗线：新加坡陆路交通局 LTA推出的新加坡“Friendly Streets 友善街道”计划。
视觉提醒司机速度下调至 40km/h，重点保护老人、推婴儿车家庭、行动不便者等。
带“强制属性”的过街天桥
最后，要特别科普一下偶尔出现的蓝底白字指示牌。
牌子上画着小人走上台阶，写着 Overpass。
在国内，这种蓝牌子大多只是温馨提示前方有天桥。
但在新加坡，这涉及严格的法律：只要你距离过街天桥、地下通道或带红绿灯的斑马线 50米以内，就必须使用这些设施过马路。
图省事直接横穿（Jaywalking）可是违法的，面临50新币起步的罚款。
换个环境压马路，确实得多留心这些是隐藏在路标里的安全规则。若你带着一双发现规则的眼睛，将会发现一种别样的乐趣。
