电板车送餐员——零工经济的受益者,还是受害者

2019/12/12   •   4296阅
禁令出台后,新加坡送餐员面临收入锐减。本文聚焦于淡滨尼地区送餐员法里斯的故事,探讨了电板车禁令对他们的影响,以及送餐平台和商家之间的关系。 揭示了送餐行业背后的商业模式、市场竞争,以及未来送餐员的生存之路。

Grab今年3月获得日本软银(SoftBank)旗下Vision Fund的14亿6000万美元(约19亿8200万新元)注资,使其估值达140亿美元。

总部设在英国的Deliveroo也毫不逊色。CNBC报道,Deliveroo在今年5月宣布获得互联网巨头亚马逊领投的一轮5.75亿美元融资,六年内累计融资15亿美元。

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资本够硬,意味着这场烧钱大战势必无法在短期内决出胜负。可以肯定的是,政府祭出的一纸禁令只是送餐大战中的插曲。只愿势单力薄的送餐员,不会沦为“总是受伤”的那一方。

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记者:卢凌之

摄影:邝启聪

制图:张进培 卢芳楷 陈锐勤

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