对于有意在新加坡开展业务的企业而言，独到的投资眼光是非常重要的，抓住风口行业才能事半功倍，这也是出海企业必须关注的重要议题。
本篇文章中，我们将探讨新加坡汽车智能制造业的发展优势，旨在为大家提供全面的信息和支持，以便更好地应对企业出海带来的挑战和风险，
新加坡首个电动车制造厂落地
新加坡始终将制造业视为推动经济增长的重要引擎。近年来，众多电动车企业为了深化科技创新，纷纷选择在新加坡设立基地，此前，现代汽车集团在新加坡打造的创新中心也标志着新加坡首个电动车制造厂的诞生。
该创新中心，即新加坡现代汽车集团创新中心（Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore，简称“创新中心”），位于充满活力的裕廊创新区，占地8万6900平方米，以“智能城市移动出行中心”为设计理念。
创新中心拥有约280名员工，通过整合机器人、人工智能等先进技术，约一半的业务将由200个机器人完成，年产能高达30,000辆电动车。与传统生产链相比，员工的工作效率大幅提升，每人可负责50多个工作事项。
通过实时同步虚拟与现实世界，实现人类与机器人的创新协作。员工可以在虚拟空间或元宇宙中模拟任务，而机器人则在实际生产线上完成超过60%的部件流程管理、订购和运输等工作。
政企校三方合作助力行业发展
现代汽车创新中心的成立，再次证明了新加坡在创新和先进制造领域的实力。中心将与高校、研究机构和企业合作，研发和实验新型制造技术，增强新加坡汽车产业及制造业的生态体系。创新中心已与新加坡南洋理工大学和新加坡科技研究局（A*STAR）签订合作协议，共同在新加坡建立首个三方“企业实验室”，推动新技术的创新和应用，构建协作共享的未来移动生态系统。
现代汽车集团CEO张在勋表示：“我们的产品不仅在新加坡制造，更是借助创新技术‘智’造而成。依托新加坡的前瞻性政策和基础设施，我们将通过企业实验室，成为新加坡人才和企业走向全球的孵化器。”
创新中心还与新加坡工商联合总会（SBF）和新加坡制造商总会（SMF）签署谅解备忘录，旨在让新加坡中小企业参与其中，共同开发先进制造解决方案，为新加坡移动出行业带来独特的发展前景，使其从传统汽车行业中脱颖而出。
在新加坡政府政策的支持下，创新中心将致力于培养本地人才，并通过开放式创新生态系统，促进与研究机构和大学的交流合作。这种知识共享将推动创新中心更好地发挥研发机构的作用，为电动汽车和智能交通开发面向未来的多元化商业模式及可持续生产解决方案。
