上海北外滩发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2023）》显示，新加坡连续10年被评选为全球综合实力最强的国际航运中心。
新加坡以完善的海港基础设施，提供一系列海事服务，充满活力的业界生态系统等有利发展的因素，以及良好的政府的政策击败其他港口，顺利蝉联榜首的位置。
这项发展指数的评估范围包括：货物吞吐量、桥吊数量、货柜停泊位长度和港口吃水深度；从事船舶经纪、管理、融资、相关保险及法律，以及船体保险保费等专业海事支持业务的企业数量；一般商业环境因素，例如关税、政府电子服务便捷程度和物流表现。
新加坡之所以能连续10年位居榜首，主要是凭借其高度成熟的全球性航运生态系统、健全的管理体系、便利的营商环境，以及位于战略要地的大型港口。
新加坡海事及港务管理局局长柯丽芬 (Quah Ley Hoon) 表示：
“新加坡能够连续九年蝉联榜首，我们倍感荣幸。它是新加坡海事工会与合作伙伴、行业参与者三方良好合作关系的有力证明。疫情期间，我们注意到航运业的全球性，以及在船员变动等全球性挑战之下密切合作的需要。在整个行业的努力下，航运业的韧性和应对未来的能力不断增强，而我们也将继续深化与世界各地同行的合作，进一步推动行业转型，尤其是在脱碳、数字化和人才发展等领域。”
交通部高级政务部长徐芳达说，劳资政三方强力合作，让新加坡继续保持在领先位置。感谢各相关领域和工会在冠病下展现的韧性，并表示会继续创新及一同成长，把新加坡海事业带到新高峰。
资料参考 /联合早报，新明日报，8视界新闻网，网络等
