在英国咨询集团Skytrax最新的“世界最佳机场”排名中，新加坡樟宜机场从去年的榜首下滑至第二位。卡塔尔多哈的哈马德国际机场一年来首次夺回世界第一的位置。Skytrax全球机场奖于周三在德国法兰克福的客运码头博览会上颁发。
樟宜机场还被评为“亚洲最佳机场”和“世界最佳机场移民服务”。樟宜机场皇冠假日酒店第九次被评为世界最佳机场酒店。Skytrax每年对60多个国家的乘客进行调查，了解他们对办理登机手续、抵达和中转程序的看法，以及在全球550多个机场购物的看法。今年的奖项调查是在去年八月至今年二月间进行的。
除哈马德国际机场和樟宜机场外，全球前十名中的其他机场分别是：韩国仁川国际机场、日本羽田国际机场、东京成田国际机场，法国巴黎戴高乐机场、阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场、德国慕尼黑机场、瑞士苏黎世机场和土耳其伊斯坦布尔机场。樟宜机场曾12次获得世界最佳机场奖，上一次是在2023年。哈马德国际机场被评为2021年和2022年世界最佳机场，今年是该机场第三次获奖。
樟宜机场集团全年净利大增至4.31亿元
樟宜机场集团截至3月底的全年净利润从去年同期的3300万元飙升至4.31亿元。根据樟宜机场集团周四（6月6日）公布的业绩，由于旅游业的复苏和客运量的强劲增长，该集团截至3月底的一年收入和息税折旧及摊销前利润分别同比增长45%和60%，达到22.7亿元和10.5亿元。
报告指出，上一季度的强劲流量增长主要是由于在新加坡举行的大型活动以及中国和新加坡之间的互免签证。该机场处理了6250万名乘客和34.4万架次航班，分别为疫情前水平的91%和90%。
相比之下，上一财年只有4260万乘客和25.7万人次的起降。然而，由于通货膨胀压力和不确定的全球经济导致消费者支出减少，机场的特许经营收入恢复较慢。
报道称，经过三年半的大规模扩建，机场的2号航站楼于去年11月全面重新开放，使机场的总载客量达到每年9000万人次。同时，随着客运量的增加和四个航站楼全面恢复运营，该集团的运营费用同比增长20%，达到22.3亿元。
樟宜机场集团总裁Lee Siew Hian表示：“虽然航空业前景看好，旅游需求也在上升，但我们也认识到，航空业仍处于高度动荡和快速变化的环境中。为了保持其在行业中的领先地位，樟宜机场将继续投资，以增强机场作为航空枢纽的吸引力。这包括将从2025年开始开发的5号航站楼。”
报告还显示，该集团的资产仍然强劲，截至3月底，资产同比增长8%，达到144.7亿元。其中，超过三分之二的资产来自房地产、厂房和设备以及投资性房地产。今年，该集团还投资超过8亿元，用于修复和升级机场设施，以及扩建2号航站楼和开发樟宜东部商业和休闲区。
截至3月底，该集团的现金和现金等价物总额为21.15亿美元，高于上一财年的15.95亿元。贷款总额为19.25亿元，而去年同期为19.72亿元。
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