年底到，在新加坡工作的中国人要回家，常住新加坡的也要出去玩，春运抢票大战打响了！
于是，年底回中国航班一票难求，节后回新加坡也一票难求。航空公司订票网站的这种界面大概大家见惯了：
现在有个好消息要跟大家分享，中国国际航空公司（简称国航）、深圳航空、山东航空要增设飞新加坡的航班了！
航线一
12月20日起（周四），山东航空开始执飞济南-新加坡航线。每周三班，分别是周二、四、六，机型为波音738 MAX。
济南-新加坡航班号为SC 4937（时间06:30-12:30）；新加坡-济南航班号为SC4938 （时间13:30-19:35）。
航线二
2019年1月1日起，深圳航空开始执飞南昌-新加坡航线。每天一班，机型为波音738。
南昌-新加坡航班号为ZH9185（时间08:20-12:45）；新加坡-南昌航班号为ZH9186 （时间13:40 -17:55）
航线三
从2019年1月18日，国航新增北京-新加坡第三个航班。
机型B787-9，北京-新加坡航班时间为09:45-16:15；新加坡-北京航班时间为17:50-00:15。
国航深航山航运力增投后，国航系从新加坡出港的航班将由每周35个增长到每周52个，可用座位数由每周7406个增长到每周12079个，运力增加63%。
屈指一算，连同其他航空公司，新加坡和中国大陆之间通航的城市竟然达到了30多个，其中少数是联航：
北京、天津、长春、沈阳、大连、哈尔滨、佳木斯、济南、青岛、威海
郑州、石家庄、西安、银川、乌鲁木齐、成都、重庆、贵阳、昆明、南宁
武汉、长沙、南昌、广州、深圳、汕头、海口、福州、厦门、泉州
杭州、宁波、温州、上海、南通、无锡、南京
根据航空界调查公司OAG今年九月的调查报告，在国际旅客吞吐量上，新加坡樟宜国际机场连续两年排亚洲第一，今年排全球第八。
当然，这个指的是国际旅客。
如果国际、国内旅客合计，那么，亚洲第一肯定是北京首都国际机场。
新加坡是东南亚国际航空的枢纽，中国各大机场是东北亚航空的枢纽，当然，日本东京的羽田机场和韩国首尔的仁川机场也是。
东南亚、东北亚两个国际航空枢纽加强合作，肯定能大大推动本区域之商贸、文化、教育等交流。
随着樟宜机场T5的建设和北京新机场的建设，相信东南亚和东北亚之间的航空客、货往来会更加频密。
