新加坡四分之三的航運業務都在駁船碼頭進行，如來自中國的絲綢，瓷器，茶和大米；印尼的香料，咖啡和金粉；亞洲其他地區的胡椒，鐵器，槍枝，棉花和紡織品。1821年，在新加坡停泊的船已有3千多艘，而到1840年，新加坡河的泊位設施已不足以進一步擴展。1869年蘇伊士運河的開放，導致通過新加坡的貨運量急劇增加，新加坡河常被船隻堵塞。
博物館歷史照片
由於馬六甲海峽海盜猖獗，1842年，亨利. 吉寶（Henry Keppel）海軍少尉奉命在馬六甲海峽剿匪時將船停靠在新加坡海域時，發現這裡竟然是個深水港，於是他向萊佛士提出應該在這修建海港碼頭。
1886年碼頭建成，4年後，已是海軍上將的亨利.吉寶再次訪問新加坡。為了紀念他，將新海港命名為吉寶港。吉寶碼頭的建成，逐漸替代了新加坡河作為運輸貨物的作用，貨櫃船取代散貨駁船。
由於長久以來的聚居與經濟活動，使新加坡河變得污濁不堪，發出陣陣臭味。1965年新加坡共和國成立後，時任總理李光耀於1977年，提出十年清理新加坡河的計劃。
數百艘駁船被遷往巴西班讓（Pasir Panjang）碼頭，1983年9月最後一艘駁船駛離新加坡河。
駁船
新加坡河
今天的新加坡河
今天的新加坡河南北兩岸，聳立的高樓與保留的老建築相映成輝。
無論是藍天白雲下的繁華，還是燈光璀璨的夜晚，無不令人流連忘返。
北岸
新加坡河北岸
今天的北岸主要以政府部門和博物館為主：最高法院，財政部，貿工部，新舊議會大廈（ Parliament Of Singapore），新加坡國家美術館；
舊議會大廈，現在的國家美術館
最高法院
新議會大廈
舊禧街警察局（Old Hill Street Police Station），現在是新聞及藝術部
亞洲文明博物館，達爾豪西方尖碑（Dalhousie Obelisk）；
達爾豪西方尖碑
維多利亞劇院前那座具有歷史意義的紀念碑，萊佛士雙臂交叉，若有所思地望著大海。銅像是由著名的英國雕塑家兼詩人托馬斯·伍爾納（Thomas Woolner）完成，於1887年6月27日英國女皇誕辰50周年日揭幕。
萊佛士雕像
維多利亞劇院前
雕像最早是放置在巴東（Padang馬來語：一大片地），也就是現在的政府大廈操場。
這個操場在舉行足球比賽時，雕像常常被球擊中，於是1919年2月6日在新加坡開埠百年慶典期間，移至皇后廣場的維多利亞劇院前。
1972年用原銅像重鑄了一個石膏像，矗立在駁船碼頭標誌著萊佛士的著陸點。
消防總局
財政部
