號外！新加坡「巨輪」地鐵站開始服役，地鐵開出瞬間如蛟龍如海

號外！新加坡「巨輪」地鐵站開始服役，地鐵開出瞬間如蛟龍如海...

號外！

號外！號外！

號外！號外！號外！

號外！號外！號外！號外！

新加坡出行的小夥伴們注意了，你家的地鐵線路又變了...

11月2日始，有「巨型船艇」之稱的坎貝拉地鐵站將正式投入運作！

（圖:來源自網絡）

坎貝拉站的外觀有如巨型船，它是首個使用新款充值機的地鐵站，今後新地鐵站都會陸續採用。

（圖:來源自網絡）

在三巴旺站和義順站之間增建的坎貝拉站，是繼東西線杜佛站後，第二個在現有地鐵線上增建的地鐵站。

新地鐵站所在位置以前是英國海軍基地，陸路交通管理局因此以航海為設計主題，整個地鐵站猶如一艘巨型船艇。

藝術家和居民聯手設計地鐵站內藝術作品...

洗腳藝術家陳紫曦和70名三巴旺及甘巴士居民動手設計站內的藝術作品「Symbiosis」（共生）。

藝術作品由多個五顏六色的手繪動植物圖案組成，貼在月台旁的巨型玻璃窗上，為地鐵站注入色彩和活力。　

（圖:來源自網絡）

目前，坎貝拉站最大的挑戰是，乘客服務中心設在一樓，但有其中一個出入口設在二樓月台旁，因此在分配資源時要注意到這點。

新站位於地鐵南北線，也就是紅線的三巴旺站和義順站之間，是一個在現有地鐵線路上新增的地鐵站。

新地鐵站坎貝拉，所在位置以前是英國海軍基地，所以新加坡以航海為設計主題，向該區的歷史致敬，整個地鐵站猶如一艘巨型船艇...而地鐵出站的瞬間，更有蛟龍入海之勢...

（圖:來源自網絡）

今年五月海軍部站和三巴旺站在5月18日和19日，關閉了義順、卡迪和楊厝港站

在5月20日關閉，以便為新安裝的軌道進行信號軟體測試及投入啟用。

因為在現有運行中的鐵軌上建造施工難度比較大，不能影響正常的繁忙運營，所以坎貝拉站整整建造了4年！