（新加坡訊）車牌太小、字太奇特，許多摩哆或者轎車車牌不合規格，照片被放上網揭發，而有業者透露，有些超跑或難以安裝正常的車牌，因此要求縮小。
根據《海峽時報星期刊》報道，過去六周來，一些面子書交通群組如SG Road Vigilante上出現了至少9條帖文，指出路上的車輛車牌不符合規格。
其中包括摩哆與轎車的車牌太短與位置太低，或字體與數字太小等不合規格的情況。
轎車車牌會出現包括長度與高度不符合規格，又或是字體與數字太小等情況。 （取自面子書）
車牌製造廠商受訪時說，多數車主選擇可能違規的小型車牌，主要是為了美觀，或是為了避開檢測超速與闖紅燈的攝像頭。
「有些人希望車牌更好看，他們的車牌一般還是比較顯眼，只是會比要求的規格稍小。」
另一位設計公司的執行董事陳先生則說，要求縮小車牌的顧客中，大約90%是超級跑車，如藍寶基尼或法拉利的車主。
他解釋說：「這是因為很多型號的超跑，前方空間很小，難以安裝正常大小的車牌。」
一位車行董事蘇先生則透露，有些摩哆車主為了避開檢測超速與闖紅燈的攝像頭，甚至還會準備另一套合規格的車牌，在定期檢查時才使用。
蘇先生說，他們會勸說車主不要使用不合格的車牌，但對方會有僥倖心理。
「我們生產的小型車牌有70%是摩哆車牌。」
已採取逾1700次執法
截至10月31日，執法單位對違反條例的車輛，共採取逾1700次執法行動。
受訪者指出，每個月生產的不合規格的車牌占總車牌量5%左右。
交通部高級政務部長徐芳達在回應盛港集選區議員何廷儒的提問時曾說，截至今年10月31日，當局對違反車牌條例的摩哆採取共1078次執法行動，其中或包括其他不合規定的行為，以及對載客車採取共641次執法行動。
陸交局發言人回應時指出，車主必須讓車牌時刻都能看得清楚，使車輛遵守條例，也使車輛能在執法行動和緊急行動中被辨識。
