（新加坡讯）车牌太小、字太奇特，许多摩哆或者轿车车牌不合规格，照片被放上网揭发，而有业者透露，有些超跑或难以安装正常的车牌，因此要求缩小。
根据《海峡时报星期刊》报道，过去六周来，一些面子书交通群组如SG Road Vigilante上出现了至少9条帖文，指出路上的车辆车牌不符合规格。
其中包括摩哆与轿车的车牌太短与位置太低，或字体与数字太小等不合规格的情况。
轿车车牌会出现包括长度与高度不符合规格，又或是字体与数字太小等情况。 （取自面子书）
车牌制造厂商受访时说，多数车主选择可能违规的小型车牌，主要是为了美观，或是为了避开检测超速与闯红灯的摄像头。
“有些人希望车牌更好看，他们的车牌一般还是比较显眼，只是会比要求的规格稍小。”
另一位设计公司的执行董事陈先生则说，要求缩小车牌的顾客中，大约90%是超级跑车，如蓝宝基尼或法拉利的车主。
他解释说：“这是因为很多型号的超跑，前方空间很小，难以安装正常大小的车牌。”
一位车行董事苏先生则透露，有些摩哆车主为了避开检测超速与闯红灯的摄像头，甚至还会准备另一套合规格的车牌，在定期检查时才使用。
苏先生说，他们会劝说车主不要使用不合格的车牌，但对方会有侥幸心理。
“我们生产的小型车牌有70%是摩哆车牌。”
已采取逾1700次执法
截至10月31日，执法单位对违反条例的车辆，共采取逾1700次执法行动。
受访者指出，每个月生产的不合规格的车牌占总车牌量5%左右。
交通部高级政务部长徐芳达在回应盛港集选区议员何廷儒的提问时曾说，截至今年10月31日，当局对违反车牌条例的摩哆采取共1078次执法行动，其中或包括其他不合规定的行为，以及对载客车采取共641次执法行动。
陆交局发言人回应时指出，车主必须让车牌时刻都能看得清楚，使车辆遵守条例，也使车辆能在执法行动和紧急行动中被辨识。
