突發！昨天新加坡抗疫小組開會宣布一系列防疫新動作。
這次，奧密克戎風雨欲來。
新加坡一改推進解封共存心態，再一次收緊邊境來「爭取時間」！
新加坡社區暫停進一步放寬！ 對所有旅客收緊邊境！
上一次，新加坡收緊措施進入「疫情穩定期」階段，是為了本地醫療系統爭取時間。
這一次，是因為奧密克戎。
新加坡真的為這個新病毒，停下了推動解封共存的步伐！
來源：海峽時報
昨天公布消息如下：
1）12月2日晚上11點59分起收緊入境防疫措施，為期1個月。
所有在入境或在新加坡轉機的航空旅客，在出發前2天內得接受新冠檢測，並且結果呈陰性。
這個規定包括第1組別國家跟地區，即中國大陸及港澳台。也就是說，適用中國遊客。
原入境規定 | 第1組別原本不需要出發前檢測
其餘2、3、4組別國家，以及通過非VTL通道入境的旅客，抵境新加坡也要做PCR檢測。
明天開始飛抵新加坡的旅客，在入境後的第3和第7天也得快速檢測中心接受快速抗原檢測（ART）。
第2組別
也就是說，後天開始從出發到入境新加坡的旅客，包括中國在內，至少得做：
出發前1次核酸+抵境後1次核酸+2次ART檢測。
2）確診奧密克戎病毒不能在家康復，重啟密切追蹤！
接下來，如果疑似是奧密克戎確診或感染病例，就不能再居家康復！衛生部會全面追蹤密切接觸者。 此外，一旦被確定為密接者。
他們需要在專門的政府設施隔離10天，並且在隔離第1天跟第10天做PCR檢測。
這意味著什麼？
如果病毒是奧密克戎，那麼衛生部就要重新開始追蹤了！有無關聯病例！密接者專門隔離！
這個畫風，就跟當初清零時差不多的。。。
3）機場跟邊境前線人員，恢復每周定期檢測 12月2日開始，機場跟邊境前線人員恢復每周一次的定期新冠PCR檢測。
其他的相關人員，需要進行ART檢測，呈陽性再進行PCR檢測。
當局特彆強調，這樣做是為了排查、偵測到在新加坡邊境感染奧密克戎的潛在病例。
不僅是邊境一番動作，當局還官宣兩大暫停。
4）進一步放寬社區限制的進程，將會緊急暫停！
5）原先宣布12月中旬跟6個國家VTL（泰國、柬埔寨、斐濟、馬爾地夫、斯里蘭卡和土耳其）也暫停！
以上種種，竟都是因為新冠新變種病毒，奧密克戎的出現！
來源：Yahoo
衛生部長王乙康特別說明：
「當我們面臨重大不確定性時，這是目前最明智的做法。」
好傢夥，忍不住拍手叫好！
新加坡這回可真是警醒了！
不過，這也進一步證實奧密克戎可能真的不是善茬。它一出現，就把全球疫情、跟病毒共存局面給攪混了。
現在各國不僅僅是對非洲國家禁飛。
求生欲強如日本，前天直接下令禁止外國人入境，意思就是我們關門了，你們繼續。
回頭看看新加坡，南非剛拉響警報的第二天就果斷飛南非7國。
結果不到5天時間，就曝出新加坡航班上有2人確診奧密克戎。
總理夫人都忍不住發圖提醒：「最新型病毒已經抵達？注意安全！」
再加上今天當局的這一番動作。
讓人感到欣慰，但是又忍不住擔心，前天飄過那2個確診病例，有沒有影響到新加坡？
部長：暫未出現病例！但遲早會有 確診航班有7人入境新加坡
昨天，顏金勇部長再一次強調了：
新加坡現在還沒有出現奧密克戎確診病例！
然而下一秒，他卻補充說明：隨著更多國家出現相關病例，本地出現是遲早的事。。。
一句話差點破防。
本地遲早會有，難道不是看破不說破的嗎？這麼早就打破希望，剛剛才宣布預防措施呢。。。
不過吐槽歸吐槽，部長講的也是實話。
過去10日天內，旅行史有到過奧密克戎影響地區，抵境新加坡的旅客跟機組人員一共有200多人。
現在當局為這部分人做新冠檢測，其中174人陰性。
從這個結果來看，暫時樂觀。
來源：海峽時報
但前天（29日），澳洲新南威爾斯州衛生部官方通告，飛抵當地的新航飛機上有2個奧密克戎確診病例。
他們是在本月27日搭乘新航SQ481，從南非約翰內斯堡飛抵新加坡，在樟宜機場轉機SQ211飛往雪梨。
兩人都已經打完疫苗，在南非登機前一天（26日）做過新冠檢測，結果呈陰性。
如此，確診的兩人只是在新加坡過境。
不過其他人就未必了。
據衛生部的通告，SQ481這趟飛機上有7人入境新加坡。
其中6人在專門的隔離設施中履行10天的居家通知，還有1人是該航班確診乘客的密切接觸者，已被隔離。
所以疑似感染乘客在邊境就被攔下了，沒有流入社區。
但這樣就能放心了嗎？
目前有這幾個疑點：
新加坡已經禁飛南非，他們怎麼還能過境？
大部分旅客都留在機場中轉區，那還有小部分人去了哪裡？
入境新加坡的該航班乘客隔離天數，竟比紐西蘭南威爾斯要少？
咱們一一來看。
為什麼還會有南非旅客入境新加坡？
查了一下ICA官網，發現上述SQ481航班的起飛日，早於新加坡禁航措施確切生效日期11月28日。
所以他們仍然可以入境。
這批南非乘客可能是最先拿到了新病毒的一手消息，在26日或更早就聽聞了奧密克戎。
所以短短2-3天時間緊急離境。
另外，禁飛對象僅限於外國人，新加坡公民跟永久居民仍然可以入境。
過境旅客跟機場人員會發生交叉感染嗎？
通告中說明，在新加坡過境的SQ481旅客，大部分留在樟宜機場的中轉區域，沒有入境新加坡或去機場其他地方。
這裡是說大部分而不是全部。
那麼小部分人能去哪？
根據樟宜機場的官網信息，現在開放給民眾的有1號、2號、3號航站樓，允許5人堂食購物。
打完疫苗的過境旅客也可以5人堂食購物，但他們的活動地點僅限於1號航站樓跟3號航站樓。
允許購物的門店1跟3差不多，各30家左右，都是奢侈品牌店。
但是吃飯的地方很少，1號航占樓只有8家，3號航站樓只有5家。
他們可使用的服務從清單看只有零售便利店、貨幣兌換。
一般過境旅客，在新加坡中轉時可能最多可去上述的購物、餐飲、貨幣兌換、便利店。
但個別超有錢或者有身份的人，可以去更高級的貴賓室休息。
比如新航的專屬休息室，就在第3航站樓。
目前從過境旅客、民眾可使用的機場餐飲購物服務來看，出現交叉接觸、感染的可能性幾乎為零。
但如果細思。
對於一線工作者來說，比如機場保潔、員工、地勤等等，他們所面臨的感染風險等級是不同的。
更何況一線工作者也有家人，也會發生接觸。這種環環相扣的傳播鏈並不是沒有。
來源：海峽時報 | 樟宜機場中轉區及工作人員
同一航班乘客，新加坡隔離10天，澳洲隔離14天 最後要說的，是新加坡跟澳洲對同航班乘客的處理差別。
就如前文提到，7人入境新加坡。1個密接者已被隔離沒有告知隔離天數，剩下6人專門隔離10天。
新航SQ211班機的機長、機組人員是自我隔離+新冠檢測。但是從南非起飛的SQ481航班人員如何，沒有提及。
但落地雪梨的剩餘乘客，在當地已被視作全部都是密接者，馬上進行新冠檢測，外加14天隔離。
所以差別馬上就能看出來了。
來源：海峽時報 | 樟宜機場中轉區
倒不是說新加坡對奧密克戎不上心，作為僅次於英國以後第二個對南非禁航的國家，警惕性值得表彰。
只是，近一兩個月以來為了開放，迎接旅遊，新加坡的邊境政策一直在調整。
比如將過去21天旅行史降為14天旅行史，隔離期減短到10天。
這些措施都是基於德爾塔的特性來實施。那麼現在奧密克戎來了，旅行史跟隔離期沒有另外調整。
