地鐵每次經過猶如一次地震，武吉巴督巴士轉換站店員申訴日日受噪音所苦。（新明日報圖）
地鐵每次經過猶如一次地震，武吉巴督巴士轉換站店員申訴，每天承受9小時噪音，導致她有時還算錯錢，身心受煎熬。
這名女店員葉波雅（76歲）說，每次地鐵經過，就會發出像地震一樣的聲響，吵得她心慌意亂，算錯錢找給顧客，無法專心工作。
「早晚繁忙時段，地鐵經過的頻率更高，吵得我頭痛。」
她說，她在這裡工作近兩年，以前沒有這個問題，即使有時會吵一點，也還能接受。但現在不知道是不是軌道有問題，從清晨5時半到下午2時半，9個小時一直這樣吵，實在受不了。
另一員工阿拉絲（25歲）也表示，周日早上地鐵班次較頻繁，幾乎每兩分鐘一趟，每次發出的聲響都令她擔憂地鐵是否會突然脫軌。
「我還年輕可以勉強忍受，其他年邁的同事就比較困難了。」
《新明日報》記者走訪時，使用了分貝儀測試，從裕廊東朝濱海灣地鐵站方向的軌道會在地鐵經過時，在長達15秒內持續發出平均82.97至84.55分貝（dB），最高89.6分貝的噪音。每趟列車平均5分鐘經過一次。
據早前報道，75分貝以上的噪音對人體有害，85分貝會引起聽力損傷。若是暴露在大於85分貝的響度水平並持續8小時或更長時間，則會使聽者面臨噪聲性聽力損失的風險。
SMRT：已測音量 屬當局接受範圍內
SMRT地鐵維修高級副總裁吳鎮灼受詢時說，為了讓列車行駛順暢，以及鐵軌更加平滑，定期進行軌道維護工作至關重要。
針對反饋，他說工作人員已進行噪音測量，並確認維持在當局允許的噪音範圍內。此外，工作人員也進一步採取額外的軌道維護工作，如打磨鐵軌，以進一步降低軌道噪音。
