闊別兩年後，樟宜機場第二搭客大廈（T2）昨天（29日）分階段重開，迎來首批約200名乘客到訪新加坡。
儘管機場部分地區依然關閉翻新，但是受訪乘客皆表示，通關體驗部不受影響。有乘客表示，在五到十分鐘之內就能通關，通關體驗變得更有效率。
29日早首趟從德國慕尼黑出發的新航SQ327航班，在29日早7點12分抵達，機上大約有200名乘客。
和以前相比，T2抵境廳設立更多自動通關通道和特需通關通道，方便旅客通關。而在行李提取區，擁有三個傳送帶，其中一個被加長，可處理更多行李。
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首名步出抵境大廳的38歲男子Kaushik表示，雖然機場只是局部重開，但是通關過程依舊順暢，甚至比以前還要快。
據他觀察，機場除了設立告示牌，沿途還有工作人員隨時候命，為乘客提供協助。
40歲男子賴德亮透露，他沒有想到自己會是首批抵達翻新後的T2乘客。機場內可見多個氣球裝置，也有商家贈送禮品，讓他感到意外。他認為，翻新後T2依然保持樟宜機場的一貫水準，感覺很好，在五到十分鐘之內就能通關。
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雖然T2歷史相當久遠，但是從燈光和布置來看，翻新後的T2猶如新的機場一樣，並且增設多個自動通關櫃檯，讓整個通關體驗變得更有效率。
據觀察，T2抵境大廳內目前有的設施，包括兩個自動販賣機、兩個自動提款機和一個錢幣兌換櫃檯。此外，等候區也開闢綠色空間，延續樟宜機場與大自然融合的特色。
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公眾黃先生說，雖然翻新後的T2更加寬敞明亮，但是等候區的椅子卻比以前少了，建議機場管理層增設多張椅子，方便公眾坐著等候。
T2首階段重開期間，將主要接待第三搭客大廈尖峰時段的抵境班機。少數旅客也可能會在第三搭客大廈辦理登機手續和通關後，使用第二搭客大廈的登機口登機。
準備到機場迎接抵境旅客的公眾可通過樟宜機場網站或應用程式，查詢航班被分配使用哪個搭客大廈。
第二搭客大廈是從2020年5月起關閉，展開翻新和擴建。翻新和擴建工程到2024年完成時，第二搭客大廈每年可接待的旅客人次將增加500萬，達到2800萬人次。
