2019冠病疫情暴發以來，全世界最繁忙機場之一的新加坡樟宜機場乘客量銳減，儘管目前每周只有約80趟航班，但機場一刻也沒閒著，繼續發揮航空樞紐角色，協助國人和旅客安全返家，物資可送往海內外。
今年1月30日至今，交通部和其他機構已協助超過7000名新加坡人回家。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠日前在面簿發貼文說，樟宜機場如今每天只接待約100名入境乘客和700名出境乘客。不過，貨運和撤僑等人道主義性質的任務依然頻繁。
「這就是樟宜航空樞紐的價值——不論順境或危機時期，我們都發揮著作用。」
樟宜機場如今每天只接待約100名入境乘客和700名出境乘客。不過，貨運和撤僑等人道主義性質的任務依然頻繁。
乘客下機後入境程序嚴謹
許文遠也讚揚機場社群在與政府機構緊密合作執行任務之際，也遵守衛生部非常高的防疫標準。「待日後向其他國家開放航空旅遊時，這些更嚴格的安全措施和機場程序將是必要的。」
《聯合早報》記者前天（5月10日）在交通部的安排下，走訪樟宜機場第三搭客大廈，了解入境乘客如今下機後須遵守的程序。當天，從緬甸仰光返新的勝安航空MI519航班原定傍晚6時40分抵達，但因一些延誤，7時零5分才降陸。不過，早在6時左右，醫療人員和機場職員已在登機口待命。
機上60名乘客逐一下機後，必須先通過兩個體溫檢測，才能前往移民廳入境處。乘客如果身體不適，或出現冠病疑似症狀，則會被安排到醫療站檢查，必要時，會由救護車直接送往國家傳染病中心。移民與關卡局人員會在乘客通關時，向他們發出居家通知信件。
為縮短流程，地勤人員會把乘客行李從輸送帶取下，方便他們領取。之後，工作人員會指引他們到酒店分配站，待他們上了指定巴士後，一切才告一段落。
乘客抵達樟宜機場移民廳入境處後，移民與關卡局人員會向他們解釋居家通知規定，並解答任何疑問。
交通部國際關係及保安司高級司長林福光受訪時說：「從下機到上巴士，我們儘可能在30分鐘內完成全部事項。」
他提到，團隊不斷地優化所有程序，一開始，負責接機的工作人員會在班機抵達前的兩小時就到場準備，但如今，他們只要在30分鐘至一小時前抵達即可。每趟航班的乘客人數不一，有些少過10人，一般不超過100人。當中，約八成的乘客是新加坡人。 問及幾乎每天都得接觸返新乘客，是否曾擔心染病，林福光說：「這是個風險，但如果我們不去承擔，那誰會去完成這項任務……整個團隊都在努力，希望新加坡人知道，不論身處何處，國家都把他們掛在心上，也慶幸他們能安全回家。」
他透露，至今印象最深的莫過於從武漢撤僑的行動。「當時有很多事情要籌備，應該有48小時沒回家，一直在機場忙著。」
曾參與同個任務的樟宜機場集團機場運作規劃和空側區業務持續計劃副經理陳麗瑜（33歲）也憶述：「我們那時沒有時間多想，所有精神都專注在確保一切能順利進行……沒有彩排，沒有演練，只是盡全力做到最好。」
記者：鄧瑋婷
攝影：陳來福
