新加坡的道路行駛即將進入一個全新的時代。從今年5月1日開始，全新的無閘門公路電子收費系統（ERP2.0）將推出，搭載智能行車器（OBU）的車輛將成為這一變革的先鋒。
在新加坡，新一代智能行車器OBU正逐漸成為駕駛者的必備裝備。本文將介紹新加坡智能行車器OBU的特點、安裝位置、功能，旨在為準備前往新加坡定居的外國客戶提供全面信息。
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在過去的25年里，新加坡的公路電子收費系統已經歷多次更新，如今，ERP2.0的推出將為我們帶來更加靈活、智能的交通管理系統。相比之前的閱卡器（IU），OBU處理的信息更多，覆蓋更廣的交通場景，讓駕駛者能夠更好地規划行程、避開擁堵。
OBU的功能與優勢
隨著新一代無閘門公路電子收費系統（ERP 2.0）的推出，智能行車器OBU作為其中的關鍵組成部分，帶來了諸多功能與優勢。
相較於過去的閱卡器（IU），OBU在功能和性能上都有了極大的提升，為駕駛者提供更加智能高效的交通管理體驗。
首先，新一代的ERP系統採用全球導航衛星系統技術，使得交通管理更加智能高效。與傳統的實體閘門相比，ERP2.0無需建造實體閘門，極大地提升了通行效率，為駕駛者帶來更加便捷的出行體驗。
除了基本的收費功能外，OBU還為駕駛者提供了多種增值服務。其中包括通過觸屏顯示器查看道路和交通信息、了解ERP收費率等。 這些增值服務不僅使駕駛者能夠更加全面地了解當前路況和費用情況，還為其提供了更多的出行選擇和便利，使出行過程更加智能化、個性化。
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安裝位置的洗擇與優化
在安裝智能行車器（OBU）的過程中，選擇合適的安裝位置至關重要，涉及到安全性和使用便捷性等方面的考量。
根據陸路交通管理局的建議，智能行車器的處理器通常安裝在儀錶板下方左側，即前排乘客座位前方，供植入免接觸式電子錢包應用標準（CEPAS）卡使用，以支付公路電子收費和停車費。這一位置的選擇主要是為了確保處理器不暴露在陽光照射和高溫的環境中，以免影響其正常運行和壽命。
（圖源陸路交通管理局）
然而，針對不同車款和個人需求，對處理器安裝位置的選擇可能會有所不同。有些車主可能更傾向於將處理器安裝在駕駛座旁，以便操作和管理。但與安裝在前排乘客座旁相比，安裝在駕駛座旁可能需要更多的技術步驟和考量。
例如，在車內進行鑽洞，用螺絲固定處理器，以確保其安全性。同時，為了避免安全隱患，必須確保處理器不會掉落或干擾油門或剎車器的正常使用。
在實際操作中，陸路交通管理局建議車主選擇前排乘客座或駕駛座的擱腳處作為處理器的安裝位置。然而，對於一些車款來說，這些位置可能並不適合。在這種情況下，車主也可以選擇其他安裝位置，但必須符合安全考量，並且在技術上也必須行得通。
總的來說，選擇合適的處理器安裝位置不僅能夠保證OBU的正常運行，還能夠最大程度地減少安裝過程中可能出現的安全隱患。對於車主來說，根據個人需求和實際情況，選擇最合適的安裝位置將為日後的使用帶來更多便利和舒適。
結語
新加坡的智能行車器OBU，不僅是交通管理的一次升級，更是駕駛者出行體驗的全面升級。隨著科技的不斷進步，OBU的功能將不斷豐富。未來，它不僅可以用來支付路邊停車費和關卡收費，還可以作為智能車載終端，為駕駛者提供更多個性化的服務和體驗。
