市中心金融區將建更多住房，
「地下城」即將誕生，
打造新加坡的「黃金海岸」
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總之，新加坡要大變樣了！
昨天（3月27日），新加坡市區重建局發布了2019年的發展總藍圖草案，在未來10到15年，新加坡將成為更具包容性的宜居城市，打造綠色便利的居住社區，發展經濟，創造可持續發展的未來。
聽起來特別「假、大、空」是不是？其實，不管你是在中央商業區或裕廊工業區上班，還是住在榜鵝新鎮或成熟社區，這份草案關係到幾乎每一個在新加坡的人！
一起來看看各個區都有哪些計劃在考慮之中！
中央商業區
濱海灣、烏節路、中央商業區（CBD），這些都是新加坡最繁華的地方，CBD更是全球知名的商業和金融中心。
然而，目前新加坡中央商業區用途單一，主要是辦公樓、商場。
為了讓中央商業區發揮更廣泛的用途，為市區注入更多活力，市區重建局計劃未來在這一帶建設更多住宅項目、設施和公共空間。
新加坡政府近些年來青睞「垂直」發展，除了樓越建越高，地也要越挖越深！來圍觀一下濱海灣一帶的地下將會變成多少層：
地鐵線路、停車場、高速公路、人行連道、公共服務隧道和地區製冷設備統統包含在內！將來，中央商業區將成為一座「地下城」。
在地下可以購物、吃飯，更誇張的是在地下靠步行就可以自由穿梭於金融區的各大寫字樓之間，甚至可以直接走去聖淘沙！
烏節路一帶也將大變樣，重振烏節路計劃會恢復部分昔日果園，並將烏節路打造成以生活時尚為主題的步行街！
東陵·藝術和手工區：從東陵路到烏節路轉角處
烏節·核心零售區：烏節路核心路段，包括ION、Tangs、百麗宮
索美塞·娛樂區：313至多美歌地鐵站附近
多美歌·休閒時尚區：多美歌地鐵站往東路段
中部地區
這一部分算是新加坡的「老區」，發展的比較早，到現在很多房子、設施已經舊了，從2019年開始，要一步步復興老城鎮了！
比如重新規劃達科達彎住宅區，政府將建設新的住宅和設施。
未來達科達彎住宅區一景
但振興不是一味地建新樓，飽受人們喜愛的中央庭院、Dove遊樂場等將被保留，喚起人們更多的共享記憶。
武吉知馬消防局舊址，也已被提議作為保護建築。
如果想住的離市中心近一點，但又買不起CBD的天價房子，不妨考慮花拉公園一帶，這裡將開建很多新的住宅項目，加冷一帶還將新建一個綜合醫院，更好地滿足居民的醫療需求。
醫院將於2020年竣工
東部地區
東部的重點，則是發展交通，增強連通性。
湯申東海岸線將於2024年完工，還將一口氣新建5個地鐵站，跨島線也在籌劃中。
澳洲有知名的「黃金海岸」，新加坡也將在東海岸附近，擁有自己的「黃金海岸」——碧灣（Bayshore）了！
沿著現有的住宅開發區，碧灣區將會設立的一個全新的線性公園，來這裡跑跑步、走一走，吹著海風，想想就覺得很愜意啊！
未來的碧灣區街景
東北部地區
▏東北部地區作為商業區的市中心，要增加住宅。
宏茂橋、實龍崗、後港地區將會新建更多的住宅，榜鵝地區也將修建面向海濱的住宅區，為東北區域注入更多活力。於此同時，住宅區域將開發一些新的社區便利設施，居民將享受更大的便利。
榜鵝市鎮樞紐
不僅如此，政府也將在榜鵝、實龍崗、碧山等地區發展工商業，讓附近的人民在離家更近的地方找到工作。
▏另一個亮點是，東北部將大力發展公共運輸！
隨著湯申東海岸線（TEL）和跨島線（CRL）的建成，到2035年，該地區將有5條地鐵線路，形成各種交通工具無縫銜接的模式，大大方便了人們的出行。
東北部地區的交通圖
北部地區
提起新加坡的北部，很多人第一反應就是「荒涼」。
的確，現階段這裡的基礎設施相較於中部等成熟社區，還不夠完善，直到2018年，義順才翻新了老商場，擁有了第一家大型綜合商場——納福城。
▏今年，這裡會建成新一代的社區中心。
坎培拉廣場將在2019年底完工，其中包括了活動廣場，超市，餐廳，美食廣場等；
2021年將開放的武吉坎培拉將為三巴旺居民提供前所未有的便利設施，比如綜合醫院，老人護理中心，小販中心，游泳池和室內體育館。
等到2026年南北交通廊道將建成，這是一條集高速公路、快捷巴士道、單車主幹道和人行道於一身的快速路。
北部還將打造一條50公里的海岸綠化帶，從樟宜一路延伸至林厝港，它將讓居住在周圍1公里以內的100萬居民，能夠出門就到公園做運動，呼吸新鮮空氣
西部地區
作為新加坡自獨立以來工業發展的標杆，西方地區將是最大的製造業中心。
這裡重點說說裕廊湖區（JLD），裕廊創新區（JID），這些個地方將創造出巨大的商業和就業機會。
裕廊湖區
占地360公頃的裕廊湖區，將成為市中心以外最大的綜合商業區，擁有優質的辦公室，住房，便利設施和豐富的綠色空間。
裕廊湖周圍還規劃了一個互補的休閒娛樂區，以利用該地區獨特的湖畔和花園環境。
到2035年，該地區將有4條地鐵線路，居民，工人和遊客可以更方便地到達島上其他地區，包括直達CBD，樟宜機場和JID。
裕廊創新區
裕廊創新區將成為工業區，支持南洋理工大學附近的製造商、技術提供商、研究人員和教育機構的生態系統。
到2035年，西部將有6條鐵路線，將更多居民連接到重要的商業、娛樂和休閒區。
隨著裕廊地區線和跨島線的推出，居民將有更多的通勤選擇。未來的裕廊東綜合交通樞紐（ITH）將允許通勤者更方便地在交通方式之間隨意切換。
看了新加坡未來10到15年的規劃，感覺在下好大一盤棋啊！不論住在島上的任何一個地方，生活工作都會變得更加輕鬆，未來可期呀~
