與眾不同的全新體驗
疫情期間，各種情況瞬息萬變。一方面，國際航班一票難求。一方面，新加坡採取的阻斷措施讓新加坡陷入半封鎖狀態。
何時開通更多的往返中國的航班，何時解除海關封鎖措，成為大家最為關注的問題。
終於，當局和新航表態啦！新加坡現存病例少於5000即可恢復航班，新加坡政府也正在緊鑼密鼓地著手開放國境的籌備事宜。
新加坡現存病例少於5000
有望恢復中新正常航班
首先，是大家最為關心的航班方面，新加坡的代表性航空公司——新航在近日透露了更多航班消息。
新加坡航空公司中國區總經理曾國銘表示，中新兩國要想恢復正常的航班往來，恐怕需要等到新加坡現存的新冠病例少於5000起才可以。
本土疫情已控制住的中國，把重點工作放在了防範境外輸入的工作上。他們要求每個外國航空公司只能保留一條到中國的航線，每周營運班次也不能超過一趟，客座率不能超過75％。
而新加坡也因為確診病例超過5000起，被中國限制在客座率不能超過60％之列，所以才導致中國人士陷入回國難、機票一票難求的尷尬境地。
示意圖
截止到目前，中新兩國的航班運力削減了近96％，每周96趟航班銳減到目前的兩班，航點也從原來的7個縮減到了僅剩上海和重慶。
放眼國際，航空也是大受打擊，恐怕需要兩三年的時間，才能恢復到疫情前的狀態。
當局與各國落實相似措施
開放國境再被提及
航班恢復有了具體指標的同時，新加坡當局也再次透露計劃開放國境的政策。
聯合領導跨部門工作小組的國家發展部長黃循財表示，當局正在針對全球疫情，同其他國家商討如何落實相似的防疫措施。
如果各國都同意了各項出入境的建議措施，那麼新加坡或將可能開放國境，允許國際間的人員往來。
早在本月4日，聯合領導跨部門工作小組的衛生部長顏金勇就表示，新加坡有計劃採取小範圍的、有選擇性的開放政策，當時大家還對中國是否成為入境白名單的首批友好國進行了猜想。
當然，開放部分國境必須在保證安全的情況下進行，比如審視各國的感染率、所採取的措施等方方面面。開放國境是把雙刃劍，有利的同時也有弊端，揚長避短才能是正道。
新航也為航班恢復提供了重要的數據參考，新加坡開放國境的政府計劃也一再被提及，我們有理由相信，這場危及全球的疫情正在慢慢撤離。
加油，挺住，勝利終將屬於我們！
