好長時間沒有更新公眾號了，忽然想起去年這個時候去了一趟新加坡，由於職業習慣，特別留意了街頭各色各樣的摩托車，下面我就和大家聊一聊新加坡的摩托車吧！
先上圖：
看到這些輪胎上沒有一絲塵土的摩托車，每個人或許都會承認，新加坡真的是一個花園城市，真的是一個發達的資本主義國家。在這個小島上，無論彎梁、跨騎、拉力、踏板，還是太子，街跑，都是高端品牌中的高端貨。寶馬的水鳥R1200GS或F800GS，本田的NC750、非雙、幼獸還有鈴木、杜卡迪、哈雷、山葉等等都隨處可見，把新加坡比喻成高端摩托車展台一點也不為過。我曾親眼看到一個送外賣的竟然騎著鈴木V-STORM650，要知道V-STORM在新加坡即便是二手車也要在3萬人民幣以上吧（約6000新幣），新車估計要12萬+了。
其實新加坡的摩托車相較於汽車來說要便宜的多。由於新加坡地少人多，為減輕交通壓力，新加坡政府嚴格控制私家車數量，對轎車加收高額的關稅，同時推出了擁車證（COE）制度，規定了10年的報廢期。據說一輛凱美瑞轎車在新加坡大概是11萬新元，擁車證的費用大概是7-8萬新元，總計18-19萬新元，約90萬人民幣，而摩托車擁車證只有1800多新元（車費另算），因此多數新加坡市民想擁有一輛自己的轎車是比較奢侈的，這種情況下摩托車就成了部分市民出行的選擇。
由於摩托車使用較普遍，新加坡政府對摩托車的管理也是非常嚴格，據說摩托車駕駛證分為三級，class 2B (200cc以下), class 2A(200-400cc), class 2(400cc以上），最初只能從200cc以下的摩托車騎起。每過一年不出意外，願意的話可以再考逐次升級，拿到2級的駕照至少兩年半的時間。對於剛剛畢業的2B青年們，他們的夢想就是擁有一個2B駕照，這不會是新加坡政府的幽默吧！
為保證騎手的安全，新加坡政府規定，騎乘摩托車必須佩戴頭盔，如果不佩戴頭盔，則會被處以吊銷駕照的懲罰，這樣你又要從2B開始重新學習了。為了便於管理，在一些區域還專門設置了摩托車停放點。
當我徜徉在新加坡街頭的時候，還留意到摩拜單車，呵呵，很不簡單，祝賀他們！
最近聽說新加坡政府禁止電動車上路了，其實看看下面這個圖表你就清楚了。
對於中國所謂的電動摩托車和電動輕便摩托車，新加坡是禁止上路的，據說是新加坡雨水多，出於安全考慮，還有沒有其他原因，待以後考證。
最後，讓我們再回味一下美麗的星島，感受一下人、車、自然和諧有序的美好風光！
