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數據：樟宜機場2018年乘客量有多少？
達6560萬人次，
創下歷史新高！
新加坡樟宜機場去年的乘客量達6560萬人次，創下歷史新高；航班起降數量則達38萬6000趟次，年比漲幅為3.4%。
根據樟宜機場集團今日發表的文告顯示：
去年12月是樟宜機場最繁忙的月份，接待的乘客達613萬人次，比去年同期增加4.5％。
這是樟宜機場首次在一個月內接待超過600萬名乘客。航班起降數量同比增加1.4％，達3萬3400趟次。
樟宜機場去年最繁忙的一天為12月21日，這是聖誕節前的最後一個星期五，乘客量達22萬1155人次。這也是樟宜機場的一項新紀錄。
此外，去年的貨運量也創下新高，達215萬噸。
而隨著「星耀樟宜」（Jewel Changi Airport）的即將完工，將進一步加強樟宜機場競爭優勢……
樟宜機場的10年挑戰 社交媒體火爆的話題「#10YearChallenge」，樟宜機場也貼出控制塔的照片，而當中最明顯的不同就是今年控制塔後方，可以看到已經差不多要完工的「星耀樟宜」。（截圖自Changi Airport Facebook）
新加坡的樟宜機場是新加坡最美麗的名片之一，如今，這座每年都會榮獲諸多獎項的機場，將再為新加坡添加一個新地標，那就是備受期待的「星耀樟宜」！
「星耀樟宜」這個名字是當局從300多個中文名精心篩選得來，具有「星耀樟宜，點亮新城」的美好寓意。
即將竣工開幕的樟宜機場新樓「星耀樟宜」將設有電影院和引進多個著名餐飲與零售品牌，成為新加坡東部一大休閒娛樂場所，進一步加強樟宜機場競爭優勢。
星耀樟宜坐落為3個航站樓中央，與第一航站樓的入境大廳直接相連，更設有冷氣行人天橋直達第二及第三航站樓，讓旅客在舒適的環境下，輕鬆地直達星耀樟宜探索和參觀。
樟宜機場與新加坡完善的交通系統緊密銜接，使「星耀樟宜」無論是作為旅遊的首站、中轉站或終點站，都將獲得旅客的一致好評。此外，大約有2,500個停車位供到訪第一航站樓和「星耀樟宜」的駕駛人士使用。
標誌性的建築設計 出自於著名建築師摩西·薩夫迪（Moshe Safdie）之手，以圓形玻璃屋頂以及充滿現代感的鋼材外觀設計為亮點，勢必會成為新加坡的地標性建築，吸引更多遊客前來體驗。世界各地來訪的遊客，都可在此享受家庭天倫之樂、體驗購物酣暢淋等等。
即使只在星耀樟宜短暫停留幾個小時，也能讓到訪的商務或休閒旅客感受到新加坡獨特的多元文化，輕輕鬆鬆與不同身份的生活背景相融合。
為何會誕生星耀樟宜？
樟宜機場的原先目標是為第一搭客站運營空間和露天停車場進行擴建。但與其做簡單的擴展，其團隊決定更好地善用空間，打造一個多功能的綜合體，「星耀樟宜」的藍圖因此成形。
樟宜機場希望通過星耀樟宜的誕生，能進一步鞏固它作為國際領先航空樞紐的地位，並藉此增強新加坡作為理想轉機與旅行目的地的魅力。
星耀樟宜以穹形玻璃屋頂和充滿現代感的鋼材外觀設計為亮點，星耀樟宜將提供一站式的便捷服務設施，包括機場運營、室內花園、娛樂休閒、零售餐飲和酒店等。
榮譽加身的星耀樟宜 還未完工的「星耀樟宜」已獲得知名國際廣泛的認可，榮獲：2016年國際建築設計獎；2016年MAPIC最佳未來購物中心獎；2016年MIPIM亞洲未來最佳項目（銀獎）。
新加坡的樟宜機場是新加坡最美麗的名片之一，而這座機場如今與中國的距離亦是越拉越近。
根據樟宜機場集團提供給《聯合早報》的數據，截至9月1日，每周往返新中的航班超過390趟，銜接中國36個城市，航線由13家航空公司經營。
中國已成樟宜機場第二大市場！
其中，中國二三線城市的發展尤為迅速！
目前樟宜機場集團與旅行社直接合作，正開拓更多往返中國二三線城市的包機直飛服務：
中歐航旅方案：由於巨大的商業價值及潛力，來自中新的旅行社會積極與政府、旅遊局和航空公司接洽，為顧客提供包機直飛服務……樟宜機場集團的首個合作夥伴是新加坡旅行社中歐航空旅遊聯盟（簡稱中歐航旅）。
新加坡 ↔ 南寧：2018年1月，樟宜機場集團支持中歐航旅再次開通飛往南寧的包機直飛服務。
新加坡 ↔ 遵義：中歐航旅和勝安航空公司開通飛往貴州遵義的包機直飛服務。今年的農曆新年期間，該航線每周將有一趟航班。
據統計，樟宜機場將近10%的客流來自中國，
中國遊客在2016年貢獻了樟宜機場，
將近三分之一的機場商戶銷售額！
