車資更高，等候時間更長！乘客反映近來德士和私召車服務價格都漲，有時高價都叫不到車。受訪德士司機說，我國大幅放寬防疫措施後，乘客量增一兩成，且德士車隊減，以及油費上漲等原因，導致車資起大約25%。
不少乘客發現德士和私召車車費高漲，且等候時間很長。（檔案照）。
康福德高德士司機黃來發（53歲）接受《新明日報》訪問時說，相較於措施未放寬前，現在乘客需求增加至少一成。
「但我覺得主要是因為4天連假，以及是月頭大家剛拿薪水的緣故，下周的情況還有待觀察。調整基本車資後，現在若根據計程表，平日巔峰時段從榜鵝到市區的收費不包括公路電子收費（ERP）是約25元（約75令吉），但去年這樣時段的車程收費是約20元（約60令吉）。」
有乘客反映近來德士和私召車服務價格都漲，有時高價都叫不到車。（《聯合早報》檔案照）
私召車司機曾豪升（50歲）則說，現在確實有更多搭客，他也有駕駛其他大輛私召車的朋友會選擇接受更高收費的車程。
得運德士司機何國光（64歲）指出，油價暴漲是車費升高的主因，他從公司加油約需每公升1.7元至1.8元，多年前，每公升僅需七八角錢。如果在外面加油，則要付2元多。油價漲幅幾乎難以消化，載客收入幾乎無法抵消支出。
他也說，許多同行從德士轉去駕私召車，導致德士數量大減，因此乘客的等候時間也更久一些。
德士司機李德雅（61歲）則說，很多人因高價而不願搭德士，但由於最近私召車價格高過德士，又有部分顧客回流改搭德士。
「不管是私召車或德士，現在都蠻難叫的，主要還是顧客不願付高價。」
李德雅說，油價因俄烏戰事漲得離譜，因此司機們更傾向接更高價格的車程，否則感覺會吃虧。
據了解，難叫車三大原因，包括假日、多雨天氣以及適逢全國大幅放寬防疫措施，更多人外出，帶動德士和私召車的需求。
乘客姚邵康（28歲）說，曾在多個平台同時叫車從兀蘭到中央醫院，等了40分鐘都沒人接單，但平台上顯示有車輛。
他透露，最後價格漲到近40元（120令吉）才有人接，但當時並非尖峰時段。
「我感覺平台上24小時都在尖峰時段，所以都很貴，我聽司機說，他們有時會因價格太低所以故意不接，等乘客多刷幾次，價格就會起。」
陳小姐（31歲）也說，最近發現叫車變得很難，而且偏貴。以前在對比不同私召車平台的價格，會發現他們的差價很大，然後選擇相較便宜的選項。但最近發現差價都只是兩三元，而且司機接客的時間也變長。
她說，除非有緊急情況，否則最近不會選擇乘搭私召車。
乘客朱先生前天下午4時要從大巴窯叫私召車到位於宏茂橋的安德遜中學，結果要價21元（約63令吉）。之前同樣是星期天同樣時段叫車，只需11元（33令吉）。
私召車司機曾豪升說，雖然現在收入增加10%到15%，但也需要面對其他挑戰，例如更頻繁的公路阻塞情況。
「現在有更多乘客，阻塞的情況真的較為嚴重，再加上更高的燃油價，其實到頭來，我們的收入也沒增加多少。如果我們困在車龍中，就表示工作較少。原本一小時我們可以載2.5趟到3趟，現在可能會變成一小時才載1到1.5趟。這樣即使車資較高也抵消掉了。」
