作為世界最貴的國家之一，今年的高通脹已經是讓人捉襟見肘，生活在新加坡壓力超大，但是如果會精打細算，其實住著組屋，吃著食閣，小日子還是可以過的不錯滴！但是千萬不能提「買車」，畢竟那張「鐵皮」！太！貴！
今年，新加坡擁車證成價屢創新高，最新一輪的中小型汽車組成價首破10萬新元大關，想買或換新車的人小夥伴真的是有點不敢在近期內行動...
太可怕了！
（圖:來源自網絡）
本月第二輪擁車證投標結果出爐。所有汽車組別再創新高，成交價都超過10萬新元。
其中，中小型車組的成交價首次突破10萬新元大關，報10萬3721新元，猛漲7220新元。
大型及豪華車組再創新高，起了2388新元，新標價12萬零889新元。
公開組大漲5500多新元，成交價為12萬4501新元。
唯一下跌的貨車及巴士組滑落1467新元，報大約7萬5334新元。
摩托車組也起178新元，成交價為1萬2179新元。
（圖:來源自網絡）
擁車證
「擁車證」是新加坡為了治理城市交通擁堵採取的一種措施。
為限制汽車數量的增長，新加坡對車輛實行定額分配製。按照這一規定，個人在購買新車時，必須首先向政府提出申請，投標購買一張有效期為10年的「擁車證」。10年期滿後，駕車者無論是繼續用車還是另購新車，都必須支付另外一筆費用。
為了節能環保，政府鼓勵購買小型節能車。乘用車按排量被分為兩個級別，小於1.6L的為A類汽車，稱為普通汽車，大於1.6L的為B類汽車，稱為高級汽車。
新加坡交通管理部門依照上一年的汽車總量，給出每月拍賣擁車證的數量，這個數量一般不超過汽車總量的3%，普通車擁車證數量一般是高級車的兩倍。這樣做的結果是，排量較小相對環保的車子占據了絕對的市場優勢。
（圖:來源自網絡）
