（新加坡訊）馬來西亞政府將從10月1日起落實外國車輛入境准證（VEP）措施，惟目前仍有許多新加坡車主面對申請問題，更有人細數申請過程的「奇遇」！
《聯合早報》收集新加坡車主申請者的意見與看法，並整理出申請者經歷的「冒險故事」：
1）「張冠李戴」的註冊：表哥常駕車往返新馬，早在2019年為舊車申請未果。今年他申請新車時，卻發現這輛車已被前車主註冊，只好申請註銷。他7月末獲通知親自到櫃檯辦理，工作人員承諾兩天內解決。但到了8月初，他竟得知舊車已成功註冊，而那車早已不知去向，擁車證早已過期。
2）標籤石沉大海：表弟在6月完成VEP註冊，並支付費用，等待無線射頻識別標籤（RFID）寄到新加坡。幾個星期後顯示標籤已寄出，但他沒收到，系統卻顯示已被簽收。
3）RFID標籤貼何處：同事甲收到標籤後，依規定應貼在車頭燈上，但他預感規定會改，暫時沒啟動帳戶。後來官方要求將標籤貼在擋風玻璃，但由於啟動期限已過，他陷入困境。
4）4次註冊仍未成功：表哥在新加坡兀蘭櫃檯遇到一名年近花甲的男子，據說他已4次前往櫃檯：第一次無法註冊帳戶、第二次遇到付款問題、第三次沒收到標籤、第四次是因無法啟動帳戶。即使屢次受挫，他仍堅持不懈，令人敬佩。
5）太早完成註冊的煩惱：路人乙在2019年宣布政策時，就積極註冊並成功激活。由於當時政策未落實，如今即將過期，卻無法延長或重新註冊。
「這些經驗反映申請過程中所存在的實際問題。原本政策為了更好地管理車輛入境，但若倉促實施，往往會導致混亂，無法達到預期效果。」
「我們希望馬來西亞政府當局重新審視申請流程，給予更多協助或延長寬限期，以便註冊程序更加順利和有效率。政策的執行應平穩有序，避免讓民眾在操作過程中陷入困境。」
外國車輛入境准證措施將於10月1日開跑，許多新加坡車主排隊等候諮詢及領取無線射頻識別標籤。
經常往返新馬的新加坡車主指出，他於2022年4月提交外國車輛入境准證申請，但馬來西亞政府延後這項措施後，今年5月又宣布將在10月重新啟動。
他說，他嘗試登入申請網站，但遇問題，於是致電有關熱線。等了約20分鐘，接線員提供一個連結，他便成功申請並獲得批准。
「我可以選擇郵寄或親自到新山領取無線射頻識別標籤，從9月18日起，車主也可選擇在兀蘭資訊中心領取，但考慮到實施日期臨近，郵寄可能存在問題，也無法確定郵寄的標籤是否適合貼在車窗上，因此我選擇到新山領取。」
他說，他在預約當天早上前去領取標籤，看到許多車主在中心內諮詢，外面也有人在等候。
「我拿了號碼，服務人員在中心外幫我測試標籤的準確位置。大約一小時後領取標籤，服務人員還幫我將標籤貼在擋風玻璃上。整個過程較為順利，服務態度友善且有耐心。」
新加坡車主說，從他的申請經驗來看，若車主在登入網站時沒遇到問題，並提供完整的資料，申請過程應當順利。
「若遇到困難則得透過電子郵件或熱線尋求協助。由於處理電郵需要時間，車主可能必須親自到新山辦理。」
他也說，儘管兀蘭設有資訊中心，但目前只接受預約，因此建議該資訊中心考慮提供本地熱線，以應對大量諮詢，幫助車主快速解決申請問題，確保更多車主能在10月前完成申請。
