(新加坡訊)馬來西亞政府將從10月1日起落實外國車輛入境准證(VEP)措施,惟目前仍有許多新加坡車主面對申請問題,更有人細數申請過程的「奇遇」!
《聯合早報》收集新加坡車主申請者的意見與看法,並整理出申請者經歷的「冒險故事」:
1)「張冠李戴」的註冊:表哥常駕車往返新馬,早在2019年為舊車申請未果。今年他申請新車時,卻發現這輛車已被前車主註冊,只好申請註銷。他7月末獲通知親自到櫃檯辦理,工作人員承諾兩天內解決。但到了8月初,他竟得知舊車已成功註冊,而那車早已不知去向,擁車證早已過期。
2)標籤石沉大海:表弟在6月完成VEP註冊,並支付費用,等待無線射頻識別標籤(RFID)寄到新加坡。幾個星期後顯示標籤已寄出,但他沒收到,系統卻顯示已被簽收。
3)RFID標籤貼何處:同事甲收到標籤後,依規定應貼在車頭燈上,但他預感規定會改,暫時沒啟動帳戶。後來官方要求將標籤貼在擋風玻璃,但由於啟動期限已過,他陷入困境。
4)4次註冊仍未成功:表哥在新加坡兀蘭櫃檯遇到一名年近花甲的男子,據說他已4次前往櫃檯:第一次無法註冊帳戶、第二次遇到付款問題、第三次沒收到標籤、第四次是因無法啟動帳戶。即使屢次受挫,他仍堅持不懈,令人敬佩。
5)太早完成註冊的煩惱:路人乙在2019年宣布政策時,就積極註冊並成功激活。由於當時政策未落實,如今即將過期,卻無法延長或重新註冊。
「這些經驗反映申請過程中所存在的實際問題。原本政策為了更好地管理車輛入境,但若倉促實施,往往會導致混亂,無法達到預期效果。」
「我們希望馬來西亞政府當局重新審視申請流程,給予更多協助或延長寬限期,以便註冊程序更加順利和有效率。政策的執行應平穩有序,避免讓民眾在操作過程中陷入困境。」

外國車輛入境准證措施將於10月1日開跑,許多新加坡車主排隊等候諮詢及領取無線射頻識別標籤。
經常往返新馬的新加坡車主指出,他於2022年4月提交外國車輛入境准證申請,但馬來西亞政府延後這項措施後,今年5月又宣布將在10月重新啟動。
他說,他嘗試登入申請網站,但遇問題,於是致電有關熱線。等了約20分鐘,接線員提供一個連結,他便成功申請並獲得批准。
「我可以選擇郵寄或親自到新山領取無線射頻識別標籤,從9月18日起,車主也可選擇在兀蘭資訊中心領取,但考慮到實施日期臨近,郵寄可能存在問題,也無法確定郵寄的標籤是否適合貼在車窗上,因此我選擇到新山領取。」
他說,他在預約當天早上前去領取標籤,看到許多車主在中心內諮詢,外面也有人在等候。
「我拿了號碼,服務人員在中心外幫我測試標籤的準確位置。大約一小時後領取標籤,服務人員還幫我將標籤貼在擋風玻璃上。整個過程較為順利,服務態度友善且有耐心。」
新加坡車主說,從他的申請經驗來看,若車主在登入網站時沒遇到問題,並提供完整的資料,申請過程應當順利。
「若遇到困難則得透過電子郵件或熱線尋求協助。由於處理電郵需要時間,車主可能必須親自到新山辦理。」
他也說,儘管兀蘭設有資訊中心,但目前只接受預約,因此建議該資訊中心考慮提供本地熱線,以應對大量諮詢,幫助車主快速解決申請問題,確保更多車主能在10月前完成申請。