許業順在巴士上與車長理論。（新明日報圖）
（新加坡訊）6旬輪椅叔坐電動代步車搭巴士，車長要他「倒車」上巴士，6旬叔堅持要求車頭「往前」，雙方一言不合起爭執，最終驚動警方，巴士停止服務，全車乘客下車。
在新加坡怡豐城一家快餐店收拾碗盤的許業順（63歲）近日聯繫上《新明日報》，指因糖尿病截掉右腳半個腳板，兩年前開始用行動輔助工具（PMA）代步。
他通常晚上10時30分下班後，在怡豐城外的巴士站搭145路巴士返回直落布蘭雅的住家。
許業順說1 .2公尺長的電動代步車不便於轉向。（新明日報圖）
根據《新明日報》報道，8月某天，他驅動電動代步車準備上巴士時，一名年輕車長要求他上車前面朝巴士站，通過倒車的方式駛上巴士，並固定在指定的輪椅格，他當下跟對方吵了起來。
由於許業順下班時間相信與該車長的工作時間相若，兩人隨後接二連三的發生類似糾紛，他說至今共6回，不過前面幾次都堅持以面向巴士的方式上了車。
他憶述，本月2日第4次遇到這名車長時，對方硬是要他倒著上巴士，爭論了起來後，車長與公司溝通後決定停止巴士服務，讓所有乘客下車，不久後還有警員到場向兩人了解情況。
「最近一次碰面是在上周二（18日），我上車後本要坐到波那維斯終點站與公司職員談這件事，但車長在亨德森路就停車並停止服務，又驚動警方到場問話約10分鐘。」
阿叔除了被要求背向巴士上車，也不滿車長也要他面朝巴士後方固定電動代步車。
許業順說，電動代步車有一定長度，上巴士後難以調整至面朝巴士後方的姿勢停在輪椅格內。
「我覺得行程中可握著扶手，不會不安全。」
他表示，車長堅稱輪椅須背向巴士上車，以及在輪椅格須面朝巴士後方的做法是規定，有一次上前調整，花了10至15分鐘把他「硬塞」進輪椅格。
「當時車上車下有幾十人邊等邊看，我的壓力多麼大，之後的兩周身體都感到不適。」
新捷運客戶體驗與企業聯絡副總裁(特級)陳貴珍回復《新明日報》時表示，根據指導原則，乘個人行動輔助工具（PMA）搭巴士的乘客上車和下車時都得向前騎行。
「為安全著想，巴士行進過程中，乘客得面朝巴士後方，停在指定輪椅格內。」
針對許業順10月2日的經歷，發言人說當時車長讓他「倒車」上巴士的做法有誤。「車長沒遵守乘車安全指導原則，公司將對他採取紀律行動。」
不過新捷運強調，車長要求乘客以朝巴士後方的姿勢，把行動輔助工具停在輪椅格內的做法是正確的。「這也是出於安全考量，希望所有乘客都能遵守。」
