新加坡11月17日下午下暴雨，導致奧菲亞路發生突發性淹水。（8視界新聞網圖）
（新加坡訊）新加坡迎來入東北季候風雨季，大部分地區多日來下起滂沱大雨，導致全島多處出現突發性淹水情況。
儘管有突發性淹水，但並沒有造成嚴重的財物損失或傷亡情況，這有賴於新加坡10年來投入多達34億新元用於排水系統的改善工程，以及安裝各種實時監控系統。
《8視界新聞網》報道，過去幾周多個地區均下起了豪雨，突發性淹水情況也頻頻發生，引起公眾的關注與擔憂。
其中，新加坡西部地區11月16日錄得了46年來單日最大降雨量之一，北部地區還在11月22日下午錄得127.7毫米，相等於11月份平均降雨量的51%。
史丹福地下儲水池。（8視界新聞網圖）
因短時間的強降雨所致
新加坡國立大學土木與環境工程系教授西蒙尼接受《8視界新聞網》訪問時說，新加坡會出現突發性淹水情況往往是因為在30分鐘或更短時間內，出現了非常大的降雨量所致。
「當強降雨超過地面吸收能力和排水系統容量時，多餘的雨水會迅速溢出排水溝或河道堤岸，導致局部地區雨水泛濫。在暴雨情況下，降雨強度可能會非常高，以至於淹水情況在到達排水基礎設施之前就已經出現，從而淹沒街道和其他區域。」
他指出，由於無法快速排除多餘的雨水，陡峭地區下方的低洼地區或排水能力有限的平坦地區更容易淹水。
南洋理工大學巨災風險管理研究院副教授兼院長羅逸文博士也表示，新加坡城市化程度很高，暴雨不太能夠滲入地下，因此更有可能增加表面徑流（surface runoff）。
「在降雨量極大且頻率越來越高的情況下，產生的大量表面徑流流量可能會暫時超過排水能力，從而導致局部地區發生短時間的突發性淹水。」
史丹福分水渠。（8視界新聞網圖）
應對突發性淹水現有措施有哪些？
對此，新加坡公用事業局集水區與水道署總工程師李才傑受詢時表示，作為一個土地稀缺、高度城市化的國家，新加坡不可能建造更大的排水溝來應對每一種極端降雨情況，因為這將占用大量的土地和更高的基礎設施成本，因此當局選擇採取長期和全面的應對方法。
他說，當局在2011年提升了排水設計標準，以便建造容量更大的新排水溝，來吸收更多的雨水，同時還在2014年採用了「源頭（source）－渠道（pathway）－接收點（receptor）」的全方位策略，以讓開發項目達到更高的雨水容量和防洪保護。
此外，由於空間限制，傳統的拓寬和加深溝渠方法不可行，當局於是探索了其他解決方案，例如建造可在暴雨期間暫時容納雨水的儲水池，並同其他機構合作，規劃和開發多功能基礎設施，以善用空間。
李才傑舉例，史丹福地下儲水池（Stamford Detention Tank）和史丹福分水渠（Stamford Diversion Canal）就是為了減低烏節路購物區一帶的淹水隱患而建造的。
「在暴雨期間，史丹福分水渠可將30%的雨水從史丹福集水區上游，包括荷蘭路和納比雅路地區，轉移到容量充裕的新加坡河。如果荷蘭路排水溝無法應對暴雨，史丹福地下儲水池還可以暫時儲存多餘的雨水。」
他還指出，為了提高應對突發性淹水的能力，公用局還使用水位感應器，並在全島各地安裝了六台X波段雷達，以增強淹水監測和降雨預報能力。
「加上我們設在全島各地的1000多個水位感應器和500台閉路電視進行廣泛的實時監控，我們能夠確保在淹水情況發生期間，及時、更快地部署快速反應小組，讓公眾遠離淹水地帶。」
李才傑說，過去10年，公用局已投入近20億新元來用於排水系統改善工程，並且另外注入14億元至2025年。目前，有8個主要溝渠拓寬工程，以及20個改善街道排水系統項目正在進行中，包括武吉知馬水道的拓寬和加深工程。
針對現有的突發性淹水應對措施，西蒙尼認為，只要在設計排水系統時使用的降雨強度值不超過氣候變化所帶來的降雨強度，目前的措施還是有效的。
