海航公告稱，退改政策適用於出票日期在2021年1月5日（含）之前、航班日期為2020年12月14日（含）至2021年2月28日（含），由海南航空（HU）、大新華航空（CN）實際承運的涉及北京進出港國內航班和海南航空（HU）、大新華航空（CN）為市場方涉及北京進出港國內代碼共享航班。
退票：在航班起飛前已取消客票訂座記錄，可至原購票地辦理免費退票業務，不收取退票費；航班起飛前未取消訂客票座記錄，按照原客票使用條件辦理退票業務。
變更：在航班起飛前已取消客票訂座記錄，可免費變更2021年3月27日（含）之前同航線、同服務等級航班一次（如您涉及跨服務等級變更，可免收變更手續費，但需補齊票款之間的差額）；如再次提出客票變更或申請退票，在客票有效期內按照變更後的客票使用條件辦理。
廈航 適用範圍：在2021年1月4日（含）前購買或換開的由廈航731票證開具的國內客票（包括積分獎勵客票），旅行日期為2021年1月4日（含）至2021年2月28日（含）之間北京進出港廈航實際承運航班和置掛MF航班號的代碼共享航班。
變更：在客票有效期內，可以免費變更一次航班日期，至2021年3月27日（含）前的航班，免收變更手續費及艙位票價差額。再次變更航班或變更至2021年3月28日（含）以後的航班，需依據廈航票價適用條件辦理。
退票：在客票有效期內，可以辦理客票未使用航段退票，免收退票手續費。已按上述原則辦理過變更的客票如申請退票，需按廈航客票適用條件辦理。
山航
適用範圍：自2020年12月20日0時（含）之後，凡在2021年01月04日24時（含）前購買或換開的324開頭的國內客票（包括里程獎勵客票），旅行日期為2020年12月20日（含）至2021年02月28日（含）之間北京進出港山航實際承運航班及掛SC航班號的代碼共享航班。
變更：在客票有效期內，可以免費辦理一次非自願變更航班日期，變更至2021年03月31日24時（含）前的航班，免收變更手續費、子艙位差價。再次變更航班或變更至2021年04月01日0時（含）以後的航班，需依據客票使用條件辦理。
退票：在客票有效期內，可辦理客票未使用航段的非自願退票，免收退票手續費。已按上述原則辦理過變更的客票如申請退票需按客票使用條件辦理。
（資料來源：民航局）
福建省也有規定。
福建廈門、泉州、莆田、三明等多地鼓勵彈性休假倡議就地過節。
很多單位都發出了這樣的告示：
「為確保全省廣大職工度過一個歡樂、祥和、安寧的新春佳節，福建各級工會迅速行動，靠前服務，推出「八個一」措施，用暖心行動鼓勵引導外省籍職工留閩過年。」
這些其實都在相應國家的號召，根據《人民日報》，目前中國對於春節期間的提示是
這些是1月5日前後的規定，不排除疫情升級後，會有更嚴格的措施。
新加坡又出現新感染群 前天有兩個社區病例
和中國一樣，新加坡也對社區病例感到害怕。
1月5日，新加坡新增28例，包括2例社區病例，其中一起社區病例還與其他病例暫無關聯。
社區病例一
這名來自印度的49歲男子，他持有短期探訪證件，在去年12月10日入境新加坡，並履行過14天的隔離。
隔離結束前，他12月21日進行的冠病檢測結果呈陰性。
最近他打算回印度了，於1月3日又進行檢測，結果卻呈陽性！另外血清檢測呈陽性，說明有可能是在之前受感染。
社區病例二
另一個社區病例是55歲新加坡籍男子，貨運人員，和早前確診的船員有密切接觸，家住塔景路Tah Ching Road。
去年12月23日他進行定期例行檢測，結果還是呈陰性，最近作為密切接觸者檢測卻成了陽性。
這中間發生了什麼事？
他上個月28日至本月2日在新海6號加油船（NewOcean 6）上工作。
至此，已經有很多與這個加油船有關的人確診了，衛生部宣布一個新的感染群已經形成。
（圖源：marinetraffic）
前天新增的26起境外輸入病例中，還有5人是NewOcean 6船員，他們分別在去年3月或9月登船，同樣在上個月31日被送往隔離設施，1月4日確診。
不過這些人送往隔離設施前都沒有下過船，歸為境外輸入病例。
5個境外輸入病例，加上昨天的病例2），再加上早前確診的三名船員，這艘船至今已有九人確診，形成新感染群。
NewOcean 6整條船現在已經被當局下令停止所有運作，並且隔離起來……
（加油船示意圖）
前天新加坡還有其他境外輸入病例來自美國、英國、印度和阿聯。
中國和新加坡的疫情都不容樂觀，這個農曆新年註定不好過了……
