隨著越來越多國家逐漸重新開放邊境，旅遊信心不斷增強。新加坡專家預測，本地最早可能在今年底恢復出國旅遊活動。
回味美好的旅遊經歷，可能是2019冠狀病毒大流行期間最接近旅行的事。如今已經有人開始訂機票，準備再度出遊。
一名旅遊愛好者透露：「其實我們買了到日本和泰國的機票，出行時間在12月底。我們也訂了非常好的住宿，那是個著名的度假村，有70%折扣。」
機票有效期一年，出發幾周前可免費取消，航空公司的這些噱頭滿足了人們強烈的旅行願望。截至去年底，中國境內的旅遊水平已超過了疫情前的水平。
如果環球旅遊全面開放，航空公司需要確保他們會有足夠的人手。
新加坡管理大學李光前商學院助理教授范平正認為：「新航員工人數已縮減到之前的三分之一。以這樣的工作人數和航班數量而言，他們目前的人員配備水平或許能維持幾個月，但如果我們確實看到非常快速、持續的增長，他們將需要更多人手。」
一些旅行社也正嘗試增加人手，準備海外旅客回流。受訪旅行社表示，過去一年改變了經營策略推出虛擬旅遊吸引不少本地客，不過旅遊業仍需要外國遊客來支撐。
新澳航空泡泡年底或落實
新加坡和澳大利亞之間的航空泡泡計劃可能要等到年底才能落實。在新加坡進行訪問的澳洲貿易、旅遊和投資部長特漢12日在總統府，會見李顯龍總理。
特漢告訴新傳媒英語新聞電視頻道CNA，落實澳新航空泡泡是兩國的目標。不過，計劃推行前，兩國須採取特定措施，包括全力展開疫苗接種、推出疫苗接種認證等。他說，從目前的情況來看，澳新航空泡泡比較可能在年底推出。
特漢說，兩國官員將繼續針對計劃，進行接觸。有鑒於澳洲雪梨的2019冠狀病毒疫情反彈，特漢早前接受澳洲媒體訪問時說，擬議的澳新航空泡泡已暫時擱置。根據澳洲媒體報道，計劃原定這個月或下個月推出。
新港「旅遊氣泡」要改名
新加坡與香港籌備的「旅遊氣泡」計劃一波三折，因新冠肺炎（COVID-19）疫情關係遲遲未能啟動，新加坡衛生部長王乙康7月9日表示，兩地仍在試圖重啟計劃，他又表示，由於「氣泡」非常脆弱，容易爆破，他現在起會把計劃改稱為「航空旅遊走廊」。
王乙康7月9日接受彭博社電視訪問時表示，隨著確診個案變得非常少，兩地已處於好位置去再次開放邊境，讓兩個城市有基礎去討論重啟旅遊氣泡。
他又表示「我嘗試不把它稱為氣泡，因為這帶有那些東西非常脆弱、容易爆破的含義，現在我會嘗試把它描述為航空旅遊走廊（Air travel corridor），但主意都是一樣。」
翻查資料，王乙康7月1日接受《海峽時報》訪問時，也曾稱會把旅遊氣泡改稱為航空旅遊走廊，原因是「氣泡」有點不吉利，他稱「我覺得，氣泡這個詞有些不祥。」
新加坡與香港在2020年10月達成雙邊航空旅遊氣泡原則協議，本來擬在2020年11月推行，但因兩地疫情關係，計劃多次押後，至今仍未啟動。據香港政府6月10日表示，7月初會檢視雙邊航空旅遊氣泡的目標啟航日期，並公布下一步安排。
不過就在前幾日，針對新加坡擬計劃放棄新冠肺炎「清零」的目標，不少香港當地專家學者就已經紛紛提出，新加坡的防疫策略危險，有可能造成社區大爆發，導致大量病人入院，令醫療系統不勝負荷，認為香港不應跟隨新加坡的做法。
甚至還有專家指出，新加坡與香港之間的旅遊氣泡也應先推遲，觀察新加坡有無反彈，再決定是否繼續推行。
一名專家在香港新城電台節目《健康脈搏》表示，新加坡政府或因Delta變種病毒，已進入當地社區，而當地未能控制疫情，故更改抗疫策略。但他坦言，有關做法危險，除非短時間內有大批人接種保護力強的有效疫苗，否則相信當地會出現大爆發。一旦大量重症病人入院，將令醫療系統受壓。他認為香港不應跟隨新加坡做法，而應堅持嚴防，力求清零。
「新加坡與香港之間的旅遊氣泡也應推遲，觀察一段時間，了解新加坡疫情有否反彈，再決定是否繼續推行，或者作出調整。他認為，香港應採取較保守做法，因為香港已經接近清零，不可在當前鬆懈。」
按計劃，隨著新加坡和香港的冠病疫情趨向穩定，雙方將於7月初商討「航空泡泡」事宜，再敲定這項計劃的重啟日期。至於和香港的航空泡泡，新加坡和香港皆認同，應確保雙方安全才啟動航空泡泡，其中一個關鍵為提高2019冠狀病毒疫苗接種率。
新加坡貿工部長顏金勇說，提高疫苗接種率之後能開闢更多機會。
他說，新港雙方皆認同，交通部長過去的努力為建立航空泡泡定下基本框架，討論仍在進行中，但估計還需一些時間來落實啟動航空泡泡。
