乘客機上鬧事 航空公司如何應對

乘客機上鬧事 航空公司如何應對？

乘客發出炸彈恐嚇、向機組人員動粗、不願意繫上安全帶。（圖：Twitter/@veratheape, TikTok/simplyhappy777, TikTok/audikhalid）

近期本地頻頻傳出乘客在飛機上鬧事的事件，遇上這種情況，航空公司能如何處置他們呢？

新傳媒英文新聞網CNA報道，根據國際民用航空組織（ICAO）準則，「失控」或「具破壞性」的乘客指的是那些不遵守在飛機上的行為規則，或不聽從機組人員指示的人。

本地過去幾周發生的事件就包括乘客在飛機上發出炸彈恐嚇、不願意繫上安全帶、向機組人員動粗。

國際民用航空組織表示，「失控」或「具破壞性」的乘客可能會對飛機以及機組人員和乘客造成威脅。

新航：乘客可能被列入黑名單

新加坡航空公司告訴CNA，公司是根據國際民用航空組織的準則，來應付無理的乘客。

新航表示：「我們的機組人員在面對失控乘客這方面受過專業的訓練，也有能力判斷在什麼樣的情況下需要尋求協助。若有需要的話，機組人員會在飛機降落前就聯繫地面人員前來提供協助。」

輔警隨後也會抵達，為航空公司提供協助。

航空公司事後也會進行內部審查工作，評估事件的嚴重性。若有必有，他們將給予乘客適當的處分，包括向乘客發出警告信，或將他們列入黑名單。

馬航和亞航如何處理

馬來西亞航空公司在回復CNA時表示，公司是依據馬來西亞民航條例（Malaysian Civil Aviation Regulations）的準則來評估和管理在飛機上不遵守規則的乘客。

在馬國民航條例的準則下，所有機組人員都有義務在飛機上採取安全措施，以制止無理乘客的行為。機組人員也會通知航空公司的保安，而航空公司的保安會與機場保安合作，採取行動。

另一方面，亞洲航空公司表示，公司對於任何形式的不當行為採取零容忍的態度。

亞航說：「我們的機組人員在面對無理乘客這方面受過專業訓練，而我們也和當地警方和相關官員緊密合作，以確保安全。」

根據劫機和保護飛機及國際機場法令，除了實際的劫持和相關活動之外，其他擾亂行為包括威脅劫持、危害飛機安全或飛機運行區域安全的行為也都是一種犯罪行為。

威脅劫持、危害飛機安全或飛機運行區域安全的最高刑罰是罰款高達50萬新元、監禁長達十年，或兩者兼施。