（新加坡訊）2026年起，從新加坡起飛的航班都需使用可持續航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)，旅客也需支付額外可持續航空燃料稅。
《8視界新聞網》報導，新加坡民航局公布可持續航空樞紐藍圖(Singapore Sustainable Air Hub Blueprint)，目標是在2030年，把新加坡機場產生的國內航空碳排放，從2019年的水平減少兩成，並在2050年達到國內和國際航空凈零排放。
為達到這個目標，從2026年起，從該國起飛的航班都需使用可持續航空燃料。初期目標是總航空燃料中，有1%是使用可持續航空燃料，並在2030年之前提高到3%到5%。
民航局說，目前，大多數國家的政策是要求航空公司採用一定占比的可持續航空燃料，比率介於0.5%到1%之間。不過，航空公司必須自行採購這些燃料。由於供應有限和原料價格高，這類潔凈燃料的價格波動較大，可比普遍使用的化石燃料高出四倍。
為了避免航空公司把不確定的價格成本轉嫁給消費者，新加坡民航局決定採用定價模式，也就是根據目標用量和預估未來的燃料價格，計算出稅額，因此即使可持續航空燃料價格出現波動，旅客所需繳付的稅額也不變。
另外，民航局也宣布，將成立中央採購單位，負責集中採購可持續航空燃料，以更好地控制成本。新加坡也會加大力度，爭取在本地和本區域生產可持續航空燃料，並會加大在機隊更新、改善營運等方面的投資。
