搞事情！馬國海面秀肌肉，新加坡全島軍演強回應
昨天，新加坡財政部長王瑞傑敦促馬國停止入侵新加坡領海，並強調新加坡將毫不猶豫地採取堅決行動來捍衛主權和領土。
他昨晚約10時在個人面簿發文說，馬國政府船隻擅闖新加坡領海的行為，是對主權和國際法的侵犯。
「這是牽涉國家利益的嚴重問題。我們將毫不猶豫地採取堅決行動來捍衛新加坡主權和領土。」
「我希望新馬能按照國際法，有建設性且和平地討論課題。這將有利於兩國人民。我也相信，新加坡人會在這樣的時刻保持冷靜和團結。」
王瑞傑剛在上個月出任人民行動黨第一助理秘書長，是新加坡第四代領導團隊選出的領袖，幾乎可以確定是下一任新加坡總理的接班人...
此時他站出來發聲，這裡面的信息量就很足了...
與此同時，從今天開始，新加坡將在全島多個地點進行軍事演習，其中，陸軍和空軍部隊將進行實彈演練...
新加坡國防部發布文告——
武裝部隊本月10日8時至17日（星期一）8時，將在實里達、馬西嶺、惹蘭巴哈、梁宙、林厝港、惹蘭國民、大士、裕廊上段、豐加、亞媽宮、勿洛碼頭、克拉芝、倫多、新邦、三巴旺和萬禮進行演習。這項演習將使用空彈和雷光彈。
另外，陸軍部隊也於同一時間，在巴西拉峇實彈區進行實彈演習，演習時將使用實彈和信號彈。演習期間途經西柔佛海峽的船隻應該保持在航道內，遠離實彈演習區界限。
此外，空軍今天起至14日（星期五），每天早上7時至晚上11時，以及15日（星期六）和16日（星期天）凌晨零時01分至晚上11時59分，在蘇東島、巴歪島和安樂島一帶進行實彈演習。晚上的射擊演習將發出亮光。
國防部籲請公眾遠離所有演習地點，包括樟宜海軍基地和大士海軍基地附近的水域禁區。
侵入新加坡武裝部隊限制區屬於違法行為，可被處以罰款1000元或監禁兩年，或兩者兼施。
自馬哈迪上任以來，新馬關係也發生了微妙的變化，波瀾頻起，令人恍如回到老馬在1981年至2003年執政期間的風風雨雨。
這些年，新馬都有哪些不得不提的大事呢？
1 、新隆高鐵
背景：經過三年多的密集談判後，兩國在2016年12月簽署新隆高鐵雙邊協定。
起因：馬哈迪今年5月以國家財政吃緊為由提出終止計劃，卻在約兩周後改口指計劃只是展延並非取消。
後續：兩國最終於9月5日簽署協定，同意把高鐵工程展延約兩年。馬國須為此在明年1月之前，賠償新加坡1500萬新元的延期費用。根據協議，若在2020年5月底的最後期限內仍不重新啟動高鐵工程，馬方將被視為毀約終止計劃，必須進一步賠償新加坡損失。
2 、水供價格
背景：馬國在1987年放棄檢討水供協定條款的權利，當時在位的馬哈迪之後卻仍多次拿水價說事。兩國於1998年開始進行配套談判，當中包括水供課題。三年多的協商最終因馬國單方面終止配套談判而不了了之。
起因：馬哈迪第二次出任首相不久，提出有意與新加坡重新談判水供協定，提高水價。
後續：新加坡場明確，表明新馬應遵守1962年水供協定。馬哈迪於今年11月對新加坡進行正式訪問後，兩國領導人都表示願意進一步磋商。
3 、彎橋計劃
背景：馬國在2000年提議興建大橋取代新柔長堤，但新加坡反對。馬哈迪隨後宣布在境內興建「彎橋」，銜接新加坡境內的半截長堤。不過，馬哈迪的繼任者阿都拉於2006年取消這項計劃；爾後納吉接任首相時，同樣拒絕繼續計劃。
起因：今年10月，柔佛州務大臣鄂圖曼建議重啟彎橋計劃，獲得馬哈迪公開支持。鄂圖曼後來補充，大橋設計雖尚未定案，但計劃勢在必行。
後續：新加坡表示尚未收到馬方的任何官方提案。
4 、柔南空域
背景：馬國、新加坡和其他區域國家於1973年就空域管理安排達成共識，其中把柔佛南部的航空管理權交給新加坡，並獲得國際民航組織理事會批准。新馬隔年簽署協議。
起因：新加坡實里達機場明年啟用新起降程序，被馬方指會影響柔佛巴西古當的發展，也侵犯了馬國主權。為此，馬方計劃收回柔南的航空管理權。
後續：新加坡回應指出，民航局早在2014年通知馬方有關航班運作調整，一年前也交代相關起降程序，並多次徵求反饋，但馬方直到今年11月底才表示反對新加坡調，跨境航空管理權並無侵犯馬國主權。
5 、海域主權
背景：馬國在1979年制定地圖，把白礁列為馬國領土，也在新加坡東西部海域自劃領海。新加坡從未承認這份地圖，為了索討白礁主權曾訴諸國際法院解決糾紛。
起因：今年10月，馬國單方面擴大柔佛港口的海域界限，嚴重侵犯新加坡主權和違反國際法。馬方這次重劃的港界也超出自稱所擁有的領海範圍。儘管新加坡提出抗議，馬國政府船隻仍多次入侵大士一帶的領海。
後續：新加坡在12月6日宣布即日起擴大大士附近的新加坡港界，並呼籲馬國儘快撤離船隻。
