陸交局招標活動下首批電動車充電樁 正式投入運作

陸交局招標活動下首批電動車充電樁 正式投入運作

陸交局招標活動下的首批電動車充電樁 正式投入運營

陸路交通管理局展開大規棋招標活動下的首批電動車充電樁項目，正式投入營作。這六個充電樁坐落在直落布蘭雅和文禮的兩個公共停車場，分別由ChargEco和Charge+運營。

陸路交通管理局展開大規模招標活動下的首批電動車充電樁項目，正式投入運作。

這六個充電站位於直落布蘭雅和文禮的兩個公共停車場，分別由ChargEco和Charge+運營。

政府今年的目標是在全島700多個組屋停車場設置2000個電動車充電樁，並在2025年之前，設至少1萬2000個充電樁，以滿足我國不斷增長的電動車充電需求。

住在直落布蘭雅的巫冠賢駕駛電動車已有一年半。他表示，剛開始時，要尋找充電地點比較困難，他必須到辦公室或是有充電樁的商場，才能為車子充電。

「現在我可以去巴剎吃飯，吃飯的時候可以充電，不需要在車上等。以往需要在車上等一個小時，等車充好電。」

交通部長易華仁在啟用儀式上說，為了更好地監督電動車充電樁在全島公共停車場的部署，陸交局成立名為EVe的全資子公司。Eve將同五家得標業者和政府機構密切合作，規劃和管理公共停車場充電樁，並協調相關設施的提升工作。

易華仁說，實地部署充電樁時，必然會遇到需要解決的問題，例如監管或操作方面。因此，他們也成立了一個由環境及水源部兼衛生部高級政務部長許連碹領導的專案小組來解決這類問題。

其中一家充電樁運營商ChargEco的總經理陳康賢說，為了更好地服務用戶，他們推出了一款手機應用程式，並經營24小時呼叫中心。

ChargEco目前已開始在另外15個組屋停車場安裝充電樁，預計會在今年底前，完成108個地點的部署工作。

陸路交通管理局展開大規模招標活動下的首批電動車充電樁項目，正式投入營作。（圖：周恩綺）

陸路交通管理局展開大規模招標活動下的首批電動車充電樁項目，正式投入營作。（圖：周恩綺）