樟宜機場第四搭客大廈（T4）的傳統文化區展示舊店屋外觀。（聯合早報）
作者 倉吉
近日，新加坡的旅遊業熱鬧得很，衝勁十足。
停辦兩年的F1夜間賽車報復性的回歸，吸引到的觀眾創新紀錄，超過30萬人。其中一半為國際觀眾，帶動本地旅店業、餐飲業、零售業強力回彈，皆大歡喜。
剛剛在星期天（10月2日）晚上舉行的世界一級方程式賽車（F1）新加坡大獎賽。（李顯龍面簿）
這是新加坡疫後旅遊業的第一炮，加強了我國推動新一波旅遊業攻勢的信心。新加坡以舉國之力辦事，一再證明有舉辦大型國際賽事的能力和效率。
交通部長易華仁星期一（10月3日）在國會答覆議員詢問時，也給國人報喜：
截至今年9月第一周，樟宜機場乘客量已恢復至冠病疫前水平的60%以上，航班恢復到疫前的三分之二，並預計會在年底旅遊高峰期升至超過80％。
為應付預期增長的旅客和航班量，第四搭客大廈（T4）已在9月13日重開，第二搭客大廈（T2）南側的離境廳也會在10月11日再次啟用。如此一來，樟宜機場將能應付疫前的乘客量，即每年7000萬人次。
樟宜機場第四搭客大廈9月13日重開，機場集團特別請吉祥物「Max」到場與乘客拍照留念。（新明日報）
在防疫線上守得緊緊的亞洲國家和地區，日本、韓國、台灣、香港都在開放中，給新加坡帶來競爭也帶來巨大利益。樟宜機場乘客量的恢復，甚至可樂觀展望超過疫情前的情景更早到來。
中國若也跟著在近期內開放邊境，早已憋得難受的中國遊客蜂擁出國肯定會引發新一波國際旅遊熱，首先本區域國家和地區都能搶先分一杯羹。
新加坡的彈丸之地，永久性的打卡景點寥寥可數。搞旅遊業必須不斷搬出新的噱頭，不能專吃老本。以新代舊是為了以全新形象出擊，可以在國際旅遊市場上造成新鮮效應。
如星耀樟宜不只是樟宜機場，更是國家旅遊業王冠上的一顆寶石，現在國際人士飛來新加坡多半不會錯過一瞻寶石的風采。
幾年前，當政府說要給飛禽公園搬家，人們心頭留下不小的疑問。新家能保留舊家的魅力嗎？
裕廊飛禽公園將遷至萬禮生態區。（萬態保育集團提供）
根據《聯合早報》的描述：
在非洲的森林山谷內觀賞食蜂鳥在半空中捕捉昆蟲的一幕，再到東南亞清凈的竹林和傾斜的水稻梯田觀賞瀕危的乳白鸛在自然棲息地覓食；從觀賞各種企鵝左搖右擺漫步在冰天雪地中，到澳大利亞內陸乾燥的桉樹林觀賞五彩繽紛的葵花鸚鵡在空中飛舞；從金剛鸚生活的南美洲沼澤濕地，再到亞洲鳴鳥生活的東南亞蜿蜒森林溪流……
新的飛禽公園將以全新面貌吸引國內外遊客，人們也許很難在這裡找到舊時的記憶。
從萬態保育集團星期一（10月3日）發文告透露的詳情來看，嶄新的新加坡飛禽公園似乎是國際著名的類似飛禽公園的集大成，這顯然是它的策略。這也令人想起深圳的小小世界，「克隆」全球著名的景點。
嶄新新加坡飛禽公園Bird Paradise將會有八個大型鳥舍。這張構想圖是模擬東南亞傾斜的水稻梯田的亞洲珍禽（Wings of Asia）鳥舍。訪客在這裡將有機會看鳥類喂食並參與互動活動。（萬態保育集團提供）
新加坡飛禽公園在國際上早已享有名氣，深深烙印著不少國人的記憶，也是不少人喜歡重複到訪的景點。
超過400種鳥類的3500隻飛禽將搬往新家，以後人們恐怕很難在這裡找到舊家的一些固有特色。
預定在2023年第二季開放的新加坡飛禽公園Bird Paradise，給國人帶來興奮中會不會有某種失落，現在還言之過早。
澳大利亞內陸（Australian Outback）鳥舍是模擬澳洲乾燥桉樹林的大型鳥舍。這將是各種鸚鵡和瀕危鳳頭鸚鵡的新家。（構想圖由萬態保育集團提供）
另一方面，全球富豪大舉來新，刺激了本地的豪宅買氣；與此同時，本地零售業也不斷吸引國際品牌進駐。
新加坡是個小市場，但作為國際旅遊業樞紐，外國商家瞄準的是外來遊客。
許多跡象顯示，新加坡已經度過最壞的時刻，人們現在已經不再注意每天的新確診數據，人們關心的是機票和外國酒店價格，「去哪裡玩」是熱門話題。
