如何應對飛機迫降起火?樟宜機場舉辦年度危機模擬演習

2025/10/26   •   894閱
樟宜機場集團成功舉辦年度危機模擬演習,模擬緊急迫降及火災情況,旨在提升機場應急響應、傷亡管理和危機溝通能力。本次演習涉及交通部、衛生部等超過20個機構和500名參與者,驗證機場社群及各機構的協同能力,確保交通樞紐在緊急情況下具備韌性。 充分驗證各項應急預案的有效性,保障旅客安全。

樟宜機場舉辦年度危機模擬演習。(圖:交通部)

樟宜機場集團舉辦年度危機模擬演習,模擬如何應對航班緊急迫降樟宜機場並起火燃燒的情況。

「山貓」危機模擬演習周四(23日)凌晨2點到清晨6點之間在樟宜機場第一跑道進行。

交通部透露,今年的演習重點包括:應急響應和消防、傷亡管理、危機溝通和利益相關方協調。

演習的設定情景是:有一架載有200多人的客機,因為引擎故障和貨艙可能起火而發出緊急求救信號,隨後緊急迫降樟宜機場,但在降落時偏離跑道然後起火燃燒。

視頻顯示,消防車輛迅速出動控制火勢,各機構協助救助「傷者」並協調後續工作。

演習由樟宜機場集團負責,包括交通部、衛生部、新加坡民航局、新加坡警察部隊、新加坡民防部隊和移民與關卡局等多達20個機構,超過500名人員和200名角色扮演者參與其中。

這項演習旨在測試並加強機場社群、政府機構和其他機場合作夥伴的危機應對能力,並在飛機緊急情況下驗證協調規程,通過真實情景模擬和資源部署確保行動準備就緒。

據國際民用航空組織(ICAO)規定,所有機場必須每兩年進行至少一次全規模機場應急演練,以檢驗其應急預案的有效性。

交通部代部長蕭振祥周四以觀察員身份,參與了這項演習。他前天(24日)在Facebook發文表示,這類演習可在和平使其提升系統能力,使系統能在高壓環境下高效運轉,只有在所有機構齊心協力、分秒必爭的情況下,交通樞紐才能保持韌性。

他也感謝參與演習的員工的志願者。

交通部代部長蕭振祥以觀察員身份,參與了這項演習。(圖:交通部)

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