由於新加坡勞動力緊縮，加上從台灣聘請的輔警人數每況愈下，我國政府有意進一步擴大輔警來源，未來考慮從中國大陸、印度、菲律賓和緬甸等地招聘人手。
內政部長兼律政部長尚穆根在周三（10日）書面回應工人黨議員林瑞蓮國會提問時，透露上述資訊。
本地目前共有五個獲得政府授權的輔警部隊，這些輔警部隊只能從新加坡、馬來西亞和台灣招聘人員。
尚穆根指出，我國仍持續從台灣招募輔警人力，但礙於以下因素：
面向公眾的安保工作要求很高；
台灣的工作機會和前景有所改善；
有人思鄉心切，希望儘管回歸家庭；
輔警部隊在延攬和留住台籍輔警方面面臨不小挑戰，台籍輔警人數在2017年至2023年間銳減了60%，如今只剩下約70人。
截至2023年11月，新加坡輔警部隊約有68%是新加坡人，其餘32%則是馬國和台灣人。
本地輔警人力吃緊。（聯合早報）2017年才開始從台灣招聘人手
在2017年之前，新加坡的輔警部隊只能聘請新加坡人和馬國人。
後來因在本地難以招聘到人手，為補足輔警單位所需要的人力，2017年台灣開始成為輔警部隊繼新加坡和馬國後的第三個人力池。
本地保安機構如策安（Certis Cisco）和翔鷹（AETOS）都曾到台灣的大專院校招聘具大學學歷的台灣青年。
當時輔警的待遇較台灣大學畢業生在台灣的平均起薪優渥許多，一度吸引不少新鮮人前來我國加入輔警行列。
值得一提的是，由於新加坡籍輔警人數不足，內政部甚至還在2018年開了先例，批准調派台籍輔警到兀蘭和大士關卡執勤。
在過去，陸路關卡只能由新加坡籍輔警駐守。
內政部2018年開始批准輔警部隊調派台籍輔警到陸路關卡駐守。（聯合早報）2019年台籍輔警負面反饋湧現
但好景不長，2019年開始陸續傳出有台籍輔警難以忍受工作條件的負面消息。
當時，曾有台籍輔警向台灣媒體投書，申訴在新加坡擔任輔警的工作內容和待遇條件，與一開始的招聘內容有所出入。
台灣中央警察大學之後又有一篇碩士論文《新加坡輔助警察制度研究——以台籍輔助警察為例》指出，經過與數位台籍輔警訪談，該研究發現大多數台籍輔警皆不傾向在兩年合約期滿後續約留任，原因是工作環境和工作時數過於嚴峻。
該文作者也引述台籍輔警的說法稱，當初協助招聘的台灣人力中介公司刻意將新加坡輔警工作包裝成一種高薪，且可以在機場輕鬆工作的差事，但實際上工作情形往往會因被分配到的地點而不同。
例如，前文提到那位投書媒體的台籍輔警就指出，若被派駐陸路關卡，就得在烈日下暴曬，並重複著在巴士與羅厘之間爬上爬下進行檢查的工作，極度消耗體力，每日實際執勤時間也動輒12小時以上。
相關係列報道在台灣引起巨大迴響，一些過來人也提醒台灣大學畢業生務必做好功課，了解正確資訊後，才決定是否加入新加坡的輔警行列。
此外，近年來台灣大學畢業生的起薪有所起色，2022年平均來到新台幣3萬4000元（約1500新元），較2016年的新台幣2萬7000元增長26%。
雖然來新擔任輔警的收入，仍高於在台灣從事一般行業的薪資，但誘因已有所減小，部分台籍輔警在本地的負面經驗談，亦讓不少人打退堂鼓。
相信這也造成新加坡輔警部隊在台籍輔警部分面臨「舊人留不住，新血招不來」的窘境，這恐怕也是當局不得不考慮向中國大陸、印度、菲律賓和緬甸等國招募輔警人員的主因。
面向台灣大學畢業生的輔警招聘廣告被指有誤導之嫌。（中國時報）如何避免濫用槍械風險？
此外，針對外籍輔警持有槍械是否會有風險，尚穆根表示：
「至今為止，輔警濫用槍械的情況是極度罕見的，這種情況在非新加坡籍人員中也沒有比較普遍。」
本地近幾年曾發生過輔警使用配槍自殺身亡的案件。
尚穆根強調，當局將會通過安全審查、訓練和監督等方式，來管控相關風險。
