（新加坡訊）新加坡港務集團（PSA）為緩解這個全球最大的貨櫃轉運樞紐港日益嚴重的擁堵狀況，重新啟用了已經廢棄的吉寶碼頭（Keppel Terminal）舊泊位和堆場，同時還增加了大量人力來應對貨櫃堆積問題。
亞洲貨櫃諮詢公司Linerlytica發布警告，港口擁堵再次困擾著貨櫃船運市場，新加坡成為最新瓶頸。在這個全球第二大貨櫃港，停泊延誤時間目前已經長達7天，等待裝卸的貨櫃在最近幾天已上升至50萬箱（20尺櫃）。
新加坡港傳出候港時間已經從2天拉長為7天。
據「ETtoday財經雲」引述Linerlytica指出，嚴重擁堵迫使一些船公司取消原定的新加坡港口靠泊計劃，估計將加劇下游港口問題，這些港口將不得不處理額外輸送量。
新加坡海事和港口管理局（MPA）報告指出，近期新加坡港裝卸量暴增主要是貨櫃船公司因為紅海危機船隻繞航好望角之後，船期出現延誤，為了趕上下一個時程表，減少彎靠港口，將東南亞國家貨載集中卸在新加坡，船舶靠港裝卸時間也因而拉長。
