（新加坡讯）新加坡港务集团（PSA）为缓解这个全球最大的货柜转运枢纽港日益严重的拥堵状况，重新启用了已经废弃的吉宝码头（Keppel Terminal）旧泊位和堆场，同时还增加了大量人力来应对货柜堆积问题。
亚洲货柜谘询公司Linerlytica发布警告，港口拥堵再次困扰着货柜船运市场，新加坡成为最新瓶颈。在这个全球第二大货柜港，停泊延误时间目前已经长达7天，等待装卸的货柜在最近几天已上升至50万箱（20尺柜）。
新加坡港传出候港时间已经从2天拉长为7天。
据“ETtoday财经云”引述Linerlytica指出，严重拥堵迫使一些船公司取消原定的新加坡港口靠泊计划，估计将加剧下游港口问题，这些港口将不得不处理额外输送量。
新加坡海事和港口管理局（MPA）报告指出，近期新加坡港装卸量暴增主要是货柜船公司因为红海危机船只绕航好望角之后，船期出现延误，为了赶上下一个时程表，减少弯靠港口，将东南亚国家货载集中卸在新加坡，船舶靠港装卸时间也因而拉长。
